{\rtf1\ansi\ansicpg1252
\deff0{\fonttbl{\f0\froman\fcharset0 Times New Roman;}{\f1\froman\fcharset0 Helvetica;}{\f2\froman\fcharset0 Arial;}{\f3\froman\fcharset0 unknown;}}
{\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;\red192\green192\blue192;}
{\stylesheet 
{\style\s1 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs32\b\cf0 heading 1;}
{\style\s2 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs28\b\i\cf0 heading 2;}
{\style\s3 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs26\b\cf0 heading 3;}
{\style\s0 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs24\cf0 Normal;}
}
{\*\listtable
}
{\*\listoverridetable
}
{\info}
\paperw11907\paperh16840\margl1440\margr1120\margt1720\margb1440
{\footer \pard\plain\s0\ql\fi0\li0\ri0\plain\f0 2026-04-13 12:43\par
}{\header \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trqc\trgaph10\trpaddl0\trpaddr0\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7630
\cellx7630\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1716
\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f0 Centralna Baza Orzecze\u324? S\u261?d\u243?w Administracyjnych
\cell\pard\plain\intbl\s0\qr\fi0\li0\ri0\plain\f0 Str \f3{\field{\*\fldinst PAGE}{\fldrslt  }}\f0  / \f3{\field{\*\fldinst NUMPAGES \\* Arabic}{\fldrslt 1 }}
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trqc\trgaph10\trpaddl0\trpaddr0\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7630
\cellx7630\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1716
\cellx9346\row
\pard}\pgwsxn11907\pghsxn16840
\marglsxn1440\margrsxn1120\margtsxn1720\margbsxn1440\pard\plain\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs24\b I SA/Wr 1692/11 - Wyrok\b0\par
\par\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Data orzeczenia\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 2012-02-03
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Data wp\u322?ywu\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 2011-11-28
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b S\u261?d\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Wojew\u243?dzki S\u261?d Administracyjny we Wroc\u322?awiu
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b S\u281?dziowie\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Ewa Kamieniecka
\par Ludmi\u322?a Jajkiewicz /przewodnicz\u261?cy/
\par Marek Olejnik /sprawozdawca/
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Symbol z opisem\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 6110 Podatek od towar\u243?w i us\u322?ug
\par 6560
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Has\u322?a tematyczne\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Podatek od towar\u243?w i us\u322?ug
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Skar\u380?ony organ\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Minister Finans\u243?w
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Tre\u347?\u263? wyniku\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 *Oddalono skarg\u281?
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Powo\u322?ane przepisy\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Dz.U. 2010 nr 247 poz 1652;  art. 4; Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oraz ustawy o transporcie drogowym
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Sentencja\b0
\par\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs22 Wojew\u243?dzki S\u261?d Administracyjny we Wroc\u322?awiu w sk\u322?adzie nast\u281?puj\u261?cym: Przewodnicz\u261?cy S\u281?dzia WSA Ludmi\u322?a Jajkiewicz, S\u281?dziowie S\u281?dzia WSA Ewa Kamieniecka, S\u281?dzia WSA Marek Olejnik (sprawozdawca), Protokolant Anna Terlecka, po rozpoznaniu na rozprawie w Wydziale I w dniu 3 lutego 2012 r. sprawy ze skargi: "A" sp. z o.o. w K. na interpretacj\u281? indywidualn\u261? Dyrektora Izby Skarbowej w P. dzia\u322?aj\u261?cego z upowa\u380?nienia Ministra Finans\u243?w z dnia [...]r. Nr [...] w przedmiocie podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oddala skarg\u281?.
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Uzasadnienie\b0
\par\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs22 Przedmiotem skargi "A" sp. z o.o. w K. (dalej w skr\u243?cie: wnioskuj\u261?ca/skar\u380?\u261?ca/strona) jest interpretacja indywidualna Ministra Finans\u243?w z dnia [...]r. nr [...] w przedmiocie podatku od towar\u243?w i us\u322?ug w zakresie prawa do odliczenia podatku naliczonego z tytu\u322?u nabycia paliwa do samochodu osobowego.
\par 
\par We wniosku o udzielnie pisemnej interpretacji, wnioskuj\u261?ca przedstawiaj\u261?c stan faktyczny sprawy wskaza\u322?a, \u380?e od listopada 2010 r. sp\u243?\u322?ka u\u380?ytkuje samoch\u243?d osobowy marki [...] na podstawie umowy leasingowej zawartej z Europejskim Funduszem Leasingowym S.A. z siedzib\u261? we W.. Dokonuj\u261?c analizy zmian w podatku od towar\u243?w i us\u322?ug obowi\u261?zuj\u261?cych od dnia 1 stycznia 2011 r. sp\u243?\u322?ka wskaza\u322?a, \u380?e od dnia 1 stycznia 2011 r. przepisy ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oraz ustawy o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 247, poz. 1652 - dalej: ustawa nowelizuj\u261?ca) w art. 4 ograniczaj\u261? prawo do odliczenia podatku naliczonego od nabywanych przez podatnika paliw silnikowych wykorzystywanych do nap\u281?du samochod\u243?w osobowych, o kt\u243?rych mowa w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej. Natomiast w art. 3 tej ustawy jest mowa o samochodach, kt\u243?re zosta\u322?y nabyte w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. i masie nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony. Skar\u380?\u261?ca wyja\u347?ni\u322?a, \u380?e sp\u243?\u322?ka naby\u322?a samoch\u243?d osobowy w okresie poprzedzaj\u261?cym wej\u347?cie w \u380?ycie ustawy, zatem od dnia wej\u347?cia w \u380?ycie ustawy posiada (a nie naby\u322?a) samoch\u243?d osobowy. Zatem, w ocenie strony, przepis art. 4 ustawy nowelizuj\u261?cej nie ma zastosowania w sytuacji faktycznej sp\u243?\u322?ki, a skar\u380?\u261?cej przys\u322?uguje pe\u322?ne prawo do odliczenia podatku VAT od paliwa wykorzystywanego do nap\u281?du ww. samochodu, gdy\u380? \u380?aden inny przepis nie ogranicza tego prawa. Ko\u324?cowo sp\u243?\u322?ka poinformowa\u322?a, \u380?e ma zamiar dokona\u263? korekt podatku naliczonego, przed\u322?o\u380?y\u263? korekty VAT-7 od dnia 1 stycznia 2011 r. i odliczy\u263? podatek naliczony wynikaj\u261?cy z faktur dokumentuj\u261?cych zakup paliwa wykorzystywanego do ww. samochodu osobowego.
\par 
\par Pismem z dnia 7 lipca 2011 r. strona uzupe\u322?ni\u322?a sw\u243?j wniosek o brakuj\u261?ce informacje, wskazuj\u261?c, \u380?e:
\par 
\par - wnioskuj\u261?ca jest zarejestrowanym, czynnym podatnikiem podatku od towar\u243?w i us\u322?ug z tytu\u322?u prowadzonej dzia\u322?alno\u347?ci gospodarczej;
\par 
\par - samoch\u243?d osobowy, o kt\u243?rym mowa we wniosku jest wykorzystywany przez sp\u243?\u322?k\u281? do wykonywania czynno\u347?ci opodatkowanych podatkiem VAT;
\par 
\par - dopuszczalna masa ca\u322?kowita przedmiotowego pojazdu nie przekracza 3,5 tony;
\par 
\par - samoch\u243?d osobowy marki [...], o kt\u243?rym mowa we wniosku nie spe\u322?nia wymaga\u324? okre\u347?lonych w art. 3 ust. 1 i ust. 2 obowi\u261?zuj\u261?cej od dnia 1 stycznia 2011 r. ustawy nowelizuj\u261?cej, w zwi\u261?zku z tym nie posiada za\u347?wiadczenia wydanego przez okr\u281?gow\u261? stacj\u281? kontroli pojazd\u243?w potwierdzaj\u261?cego spe\u322?nienie tych wymaga\u324?.
\par 
\par Na podstawie tak opisanego zdarzenia przysz\u322?ego, sformu\u322?owano nast\u281?puj\u261?ce pytanie: czy w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. przys\u322?uguje firmie odliczenie podatku VAT od paliwa silnikowego nabytego i wykorzystywanego do samochodu osobowego nabytego przed dniem 31 grudnia 2010 r.?
\par 
\par W ocenie strony - w zwi\u261?zku z art. 1 pkt 13 a ustawy nowelizuj\u261?cej, kt\u243?ry z dniem 1 stycznia 2011 r. uchyli\u322? art. 88 ust. 1 pkt 3 o tre\u347?ci zwi\u261?zanej z brakiem mo\u380?liwo\u347?ci obni\u380?enia podatku nale\u380?nego w zwi\u261?zku z nabywaniem przez podatnika paliw silnikowych do samochod\u243?w osobowych, natomiast w oparciu o art. 3 ust. 1 i art. 4 ustawy nowelizuj\u261?cej ograniczy\u322? obni\u380?enie podatku nale\u380?nego w stosunku do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych od samochod\u243?w osobowych, nabytych po dniu 1 stycznia 2011 r. - w okresie od 1 stycznia 2011 r. do 31 grudnia 2012 r. nie istnieje przepis ograniczaj\u261?cy odliczenie podatku VAT od paliwa nabytego i wykorzystywanego do samochodu osobowego, kt\u243?ry jest w posiadaniu firmy. W zwi\u261?zku z powy\u380?szym, w ocenie wnioskuj\u261?cej sp\u243?\u322?ki, na podstawie ustawy nowelizuj\u261?cej podatek naliczony od zakupionych paliw silnikowych po dniu 1 stycznia 2011 r., a przeznaczonych do samochod\u243?w osobowych, kt\u243?re zosta\u322?y nabyte do dnia 31 grudnia 2010 r. w oparciu o aktualnie obowi\u261?zuj\u261?ce przepisy prawne przys\u322?uguje w pe\u322?nej wysoko\u347?ci.
\par 
\par Minister Finans\u243?w, dzia\u322?aj\u261?c przez Dyrektora Izby Skarbowej w P.,
\par 
\par w interpretacji indywidualnej z dnia [...]r. uzna\u322? stanowisko wnioskodawcy za nieprawid\u322?owe.
\par 
\par W uzasadnieniu wydanej interpretacji, organ powo\u322?a\u322? przepisy ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug (Dz. U. Nr 54, poz. 535 ze zm. - zwanej dalej: u.p.t.u.), tj.: art. 15 ust. 1 oraz art. 86 ust. 1, a tak\u380?e przepis art. 86 ust. 2 pkt 1 ustawy, w brzmieniu obowi\u261?zuj\u261?cym od dnia 1 stycznia 2011 r. nadanym ustaw\u261? nowelizuj\u261?c\u261?, zgodnie z kt\u243?rym kwot\u281? podatku naliczonego stanowi suma kwot podatku okre\u347?lonych w fakturach otrzymanych przez podatnika: z tytu\u322?u nabycia towar\u243?w i us\u322?ug, potwierdzaj\u261?cych dokonanie przedp\u322?aty (zaliczki, zadatku, raty), je\u380?eli wi\u261?za\u322?y si\u281? one z powstaniem obowi\u261?zku podatkowego, od komitenta z tytu\u322?u dostawy towar\u243?w b\u281?d\u261?cej przedmiotem umowy komisu z uwzgl\u281?dnieniem rabat\u243?w okre\u347?lonych w art. 29 ust. 4. Minister Finans\u243?w podkre\u347?li\u322?, \u380?e do dnia 31 grudnia 2010 r. zasady odliczenia podatku VAT od nabycia samochod\u243?w regulowa\u322?y przepisy art. 86 ust. 3-7a u.p.t.u., natomiast kwesti\u281? prawa do obni\u380?enia podatku nale\u380?nego o podatek naliczony zwi\u261?zany z nabyciem paliwa do samochod\u243?w regulowa\u322? przepis art. 88 ust. 1 pkt 3 u.p.t.u.
\par 
\par Na mocy art. 1 ust. 1 pkt 11 lit. b ustawy nowelizuj\u261?cej, z dniem 1 stycznia 2011 r. zosta\u322?y uchylone przepisy art. 86 ust. 3-7 a u.p.t.u., natomiast dodano m. in. przepis art. 86 a ust. 1-10 u.p.t.u., w kt\u243?rym okre\u347?lono zasady odliczenia podatku naliczonego zwi\u261?zanego z nabyciem samochod\u243?w osobowych i innych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony oraz przepis art. 88 a u.p.t.u., okre\u347?laj\u261?cy zasady odliczenia paliwa do nap\u281?du samochod\u243?w osobowych i innych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony. Stosownie do art. 9 pkt 2 ustawy nowelizuj\u261?cej, dodane przepisy art. 86 a ust. 1-10 oraz art. 88 a wchodz\u261? w \u380?ycie z dniem 1 stycznia 2013 r., w okresie za\u347? od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. kwestie dotycz\u261?ce odliczenia podatku od towar\u243?w i us\u322?ug zwi\u261?zanego z nabyciem samochod\u243?w oraz paliw, reguluj\u261? odpowiednio przepisy art. 3 oraz art. 4 ustawy nowelizuj\u261?cej.
\par 
\par Minister Finans\u243?w podkre\u347?li\u322?, \u380?e zgodnie z art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej w okresie od dnia wej\u347?cia w \u380?ycie niniejszej ustawy (tj. od dnia 1 stycznia 2011 r.) do dnia 31 grudnia 2012 r., w przypadku nabycia samochod\u243?w osobowych oraz innych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony kwot\u281? podatku naliczonego, o kt\u243?rej mowa w art. 86 ust. 2 u.p.t.u., stanowi 60% kwoty podatku okre\u347?lonej w fakturze lub kwoty podatku nale\u380?nego z tytu\u322?u wewn\u261?trzwsp\u243?lnotowego nabycia towar\u243?w lub kwoty podatku nale\u380?nego od dostawy towar\u243?w, dla kt\u243?rej podatnikiem jest ich nabywca - nie wi\u281?cej jednak ni\u380? 6.000 z\u322?, z zastrze\u380?eniem ust. 2. Z ust. 2 wynika natomiast, \u380?e przepis ust. 1 nie dotyczy:
\par 
\par 1. pojazd\u243?w samochodowych maj\u261?cych jeden rz\u261?d siedze\u324?, kt\u243?ry oddzielony jest od cz\u281?\u347?ci przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w \u347?cian\u261? lub trwa\u322?\u261? przegrod\u261?, klasyfikowanych na podstawie przepis\u243?w prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van;
\par 
\par 2. pojazd\u243?w samochodowych maj\u261?cych wi\u281?cej ni\u380? jeden rz\u261?d siedze\u324?, kt\u243?re oddzielone s\u261? od cz\u281?\u347?ci przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w \u347?cian\u261? lub trwa\u322?\u261? przegrod\u261? i u kt\u243?rych d\u322?ugo\u347?\u263? cz\u281?\u347?ci przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w, mierzona po pod\u322?odze od najdalej wysuni\u281?tego punktu pod\u322?ogi pozwalaj\u261?cego postawi\u263? pionow\u261? \u347?cian\u281? lub trwa\u322?\u261? przegrod\u281? pomi\u281?dzy pod\u322?og\u261? a sufitem do tylnej kraw\u281?dzi pod\u322?ogi, przekracza 50% d\u322?ugo\u347?ci pojazdu; dla obliczenia proporcji, o kt\u243?rej mowa w zdaniu poprzednim, d\u322?ugo\u347?\u263? pojazdu stanowi odleg\u322?o\u347?\u263? pomi\u281?dzy doln\u261? kraw\u281?dzi\u261? przedniej szyby pojazdu a tyln\u261? kraw\u281?dzi\u261? pod\u322?ogi cz\u281?\u347?ci pojazdu przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w, mierzona w linii poziomej wzd\u322?u\u380? pojazdu pomi\u281?dzy doln\u261? kraw\u281?dzi\u261? przedniej szyby pojazdu a punktem wyprowadzonym w pionie od tylnej kraw\u281?dzi pod\u322?ogi cz\u281?\u347?ci pojazdu przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w;
\par 
\par 3. pojazd\u243?w samochodowych, kt\u243?re maj\u261? otwart\u261? cz\u281?\u347?\u263? przeznaczon\u261? do przewozu \u322?adunk\u243?w;
\par 
\par 4. pojazd\u243?w samochodowych, kt\u243?re posiadaj\u261? kabin\u281? kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu \u322?adunk\u243?w jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;
\par 
\par 5. pojazd\u243?w samochodowych b\u281?d\u261?cych pojazdami specjalnymi w rozumieniu przepis\u243?w prawa o ruchu drogowym o przeznaczeniach wymienionych w za\u322?\u261?czniku do niniejszej ustawy;
\par 
\par 6. pojazd\u243?w samochodowych konstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu co najmniej 10 os\u243?b \u322?\u261?cznie z kierowc\u261? \u8211? je\u380?eli z dokument\u243?w wydanych na podstawie przepis\u243?w prawa o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie;
\par 
\par 7. przypadk\u243?w, gdy przedmiotem dzia\u322?alno\u347?ci podatnika jest:
\par 
\par a. odprzeda\u380? tych samochod\u243?w (pojazd\u243?w) lub
\par 
\par b. oddanie w odp\u322?atne u\u380?ywanie tych samochod\u243?w (pojazd\u243?w) na podstawie umowy najmu, dzier\u380?awy, leasingu lub innych um\u243?w o podobnym charakterze i te samochody (pojazdy) s\u261? przez podatnika przeznaczone wy\u322?\u261?cznie do wykorzystania na te cele przez okres nie kr\u243?tszy ni\u380? sze\u347?\u263? miesi\u281?cy.
\par 
\par Minister Finans\u243?w podkre\u347?li\u322?, \u380?e zgodnie z art. 3 ust. 3 ustawy nowelizuj\u261?cej, spe\u322?nienie wymaga\u324? dla pojazd\u243?w samochodowych okre\u347?lonych w ust. 2 pkt 1-4 stwierdza si\u281? na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okr\u281?gow\u261? stacj\u281? kontroli pojazd\u243?w, potwierdzonego za\u347?wiadczeniem wydanym przez t\u281? stacj\u281? oraz dowodu rejestracyjnego pojazdu zawieraj\u261?cego w\u322?a\u347?ciw\u261? adnotacj\u281? o spe\u322?nieniu tych wymaga\u324?. Natomiast w my\u347?l art. 4 ustawy nowelizuj\u261?cej, w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r., obni\u380?enia kwoty lub zwrotu r\u243?\u380?nicy podatku nale\u380?nego nie stosuje si\u281? do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju nap\u281?dowego oraz gazu, wykorzystywanych do nap\u281?du samochod\u243?w osobowych oraz innych pojazd\u243?w samochodowych, o kt\u243?rych mowa w art. 3 ust. 1.
\par 
\par Maj\u261?c na uwadze powy\u380?sze uregulowania, organ podatkowy uzna\u322?, \u380?e od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. ograniczenie w zakresie odliczania podatku naliczonego przy nabyciu paliw silnikowych, oleju nap\u281?dowego oraz gazu dotyczy: samochod\u243?w osobowych oraz niekt\u243?rych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony (w tym tzw. samochod\u243?w z "kratk\u261?"), z wyj\u261?tkiem pojazd\u243?w samochodowych obj\u281?tych od dnia 1 stycznia 2011 r. pe\u322?nym odliczeniem podatku (tzn. z wyj\u261?tkiem pojazd\u243?w samochodowych, do kt\u243?rych zgodnie z art. 3 ust. 2 ustawy nowelizuj\u261?cej nie stosuje si\u281? ograniczenia w odliczeniu podatku). Zdaniem organu, powy\u380?sze ograniczenie w odliczaniu dotyczy r\u243?wnie\u380? nabycia ww. paliwa do nap\u281?du pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony (w tym tzw. samochod\u243?w z "kratk\u261?"). Minister Finans\u243?w podkre\u347?li\u322?, \u380?e data nabycia samochodu (czy przed rokiem 2011, czy ju\u380? w roku 2011) nie jest jego cech\u261? opisan\u261? w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej. Daty wskazane w tym przepisie wyznaczaj\u261? okres obowi\u261?zywania tego przepisu, a nie s\u261? cechami samochod\u243?w. Nie stanowi on zatem o okresie nabywania samochod\u243?w. Z brzmienia powy\u380?szych regulacji nie mo\u380?na, zdaniem organu, wyci\u261?gn\u261?\u263? wniosku, \u380?e samoch\u243?d osobowy nabyty w styczniu 2011 r. jest samochodem, o kt\u243?rym mowa w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej, a taki sam samoch\u243?d osobowy nabyty w listopadzie 2010 r. nie jest samochodem, o kt\u243?rym mowa w tym przepisie. W ocenie organu, zakaz odliczenia podatku VAT od paliwa do samochod\u243?w osobowych wymienionych w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej (z uwzgl\u281?dnieniem zastrze\u380?e\u324? wynikaj\u261?cych z art. 3 ust. 2 tej ustawy) dotyczy w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. tak\u380?e tych samochod\u243?w, kt\u243?re zosta\u322?y nabyte przed dniem 1 stycznia 2011 r. A zatem w okresie od 1 stycznia 2011 r. do 31 grudnia 2012 r., skar\u380?\u261?cej sp\u243?\u322?ce nie b\u281?dzie przys\u322?ugiwa\u322?o prawo do odliczenia podatku naliczonego wynikaj\u261?cego z faktur VAT dokumentuj\u261?cych zakup paliwa do przedmiotowego samochodu osobowego nabytego przed 31 grudnia 2010 r.
\par 
\par Skar\u380?\u261?ca pismem z dnia 17 sierpnia 2011 r. wezwa\u322?a organ podatkowy do usuni\u281?cia naruszenia prawa, a po uzyskaniu odpowiedzi (pismo Ministra Finans\u243?w z dnia 19 wrze\u347?nia 2011 r.) podtrzymuj\u261?cej dotychczasowe stanowisko, wnios\u322?a skarg\u281? do Wojew\u243?dzkiego S\u261?du Administracyjnego we Wroc\u322?awiu.
\par 
\par W skardze do S\u261?du strona wnios\u322?a o uchylenie zaskar\u380?onej interpretacji indywidualnej Ministra Finans\u243?w, zarzucaj\u261?c naruszenie:
\par 
\par - art. 120 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm. \u8211? zwanej dalej: Op) poprzez bezpodstawne odm\u243?wienie skar\u380?\u261?cej prawa do odliczenia podatku VAT od zakupu paliwa w okresie od 1 stycznia 2011 r. do 31 grudnia 2013 r.,
\par 
\par - art. 121, art. 122 Op poprzez niepodj\u281?cie przez organ wszelkich dzia\u322?a\u324? niezb\u281?dnych do dok\u322?adnego zastosowania przepis\u243?w prawa materialnego w przedstawionym stanie faktycznym sprawy,
\par 
\par - art. 124, art. 127 Op, w zwi\u261?zku z brakiem uzasadnienia rozstrzygni\u281?cia po wezwaniu organu do usuni\u281?cia naruszenia prawa, co wskazuje zdaniem strony na brak analizy przedstawionego zagadnienia prawnego, w celu w\u322?a\u347?ciwego zastosowania prawa materialnego do stanu faktycznego przedstawionego przez stron\u281? w pi\u347?mie wzywaj\u261?cym do usuni\u281?cia naruszenia prawa,
\par 
\par - naruszenie art. 4 w zw. z art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej poprzez b\u322?\u281?dne ustalenie, \u380?e przepis ten w opisanym stanie faktycznym dotyczy sytuacji strony i odmawia prawa do odliczenia podatku VAT naliczonego od zakupu paliwa wykorzystywanego do samochodu, kt\u243?ry nie mie\u347?ci si\u281? w definicji okre\u347?lonej przez ww. przepis prawa materialnego.
\par 
\par W odpowiedzi na skarg\u281?, podtrzymuj\u261?c stanowisko wyra\u380?one w interpretacji, Minister Finans\u243?w wni\u243?s\u322? o jej oddalenie.
\par 
\par Wojew\u243?dzki S\u261?d Administracyjny, zwa\u380?y\u322?, co nast\u281?puje:
\par 
\par Skarga nie zas\u322?uguje na uwzgl\u281?dnienie.
\par 
\par Istota sporu w przedmiotowej sprawie dotyczy wyk\u322?adni art.4 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oraz ustawy o transporcie drogowym okre\u347?laj\u261?cego zakaz odliczania podatku naliczonego od nabywanych paliw silnikowych, oleju nap\u281?dowego oraz gazu, wykorzystywanych do nap\u281?du pojazd\u243?w osobowych oraz innych pojazd\u243?w samochodowych, o kt\u243?rych mowa w art.3 ust.1 tej ustawy. Zdaniem Skar\u380?\u261?cej ograniczenie to nie ma zastosowania do nabycia paliw wykorzystywanych do nap\u281?du samochod\u243?w osobowych wyleasingowanych przed dniem 1 stycznia 2011 r. Stanowisko Skar\u380?\u261?cej zdaniem S\u261?du nie zas\u322?uguje na uwzgl\u281?dnienie \u8211? S\u261?d w niniejszym sk\u322?adzie w pe\u322?ni aprobuje i przyjmuje za w\u322?asne stanowisko wyra\u380?one w analogicznej sytuacji faktycznej i prawnej m.in. przez WSA w Poznaniu w wyroku z dnia 2.12.2011 r. (sygn. akt I SA/Po 720/11) oraz Janusza Zubrzyckiego w "Leksykonie VAT 2011" (UNIMEX 2011, s.1207-1208).
\par 
\par Podstawowa zasada dotycz\u261?ca mo\u380?liwo\u347?ci odliczenia podatku naliczonego zosta\u322?a zawarta w art. 86 ust. 1 u.p.t.u. Zgodnie z tym przepisem w zakresie, w jakim towary us\u322?ugi s\u261? wykorzystywane do wykonywania czynno\u347?ci opodatkowanych podatnikowi, o kt\u243?rym mowa wart. 15, przys\u322?uguje prawo do obni\u380?enia kwoty podatku nale\u380?nego o kwot\u281? podatku naliczonego, z zastrze\u380?eniem art. 114, 119 ust. 4, art. 120 ust. 17 i 19 oraz art. 124.
\par 
\par W my\u347?l powy\u380?szego przepisu, prawo do obni\u380?enia kwoty podatku nale\u380?nego o kwot\u281? podatku naliczonego przys\u322?uguje w\u243?wczas, gdy zostan\u261? spe\u322?nione okre\u347?lone warunki, tzn. odliczenia tego dokonuje podatnik podatku od towar\u243?w I us\u322?ug oraz gdy towary i us\u322?ugi, z kt\u243?rych nabyciem podatek zosta\u322? naliczony, s\u261? wykorzystywane do czynno\u347?ci opodatkowanych. Warunkiem umo\u380?liwiaj\u261?cym podatnikowi skorzystanie z prawa do odliczenia podatku naliczonego jest bezsporny zwi\u261?zek zakup\u243?w z wykonanymi czynno\u347?ciami opodatkowanymi.
\par 
\par Przedstawiona wy\u380?ej zasada wyklucza mo\u380?liwo\u347?\u263? dokonania odliczenia podatku naliczonego zwi\u261?zanego z towarami i us\u322?ugami, kt\u243?re s\u261? wykorzystywane do wykonywania czynno\u347?ci zwolnionych od podatku czy te\u380? niepodlegaj\u261?cych temu podatkowi.
\par 
\par Stosownie do tre\u347?ci art. 86 ust. 2 pkt 1 lit. a u.p.t.u., w brzmieniu obowi\u261?zuj\u261?cym od dnia1 stycznia 2011 r., kwot\u281? podatku naliczonego stanowi suma kwot podatku okre\u347?lonych w fakturach otrzymanych przez podatnika z tytu\u322?u nabycia towar\u243?w i us\u322?ug z uwzgl\u281?dnieniem rabat\u243?w okre\u347?lonych w art. 29 ust. 4.
\par 
\par Do dnia 31 grudnia 2010 r., zasady odliczenia podatku VAT od nabycia samochod\u243?w regulowa\u322?y przepisy art. 86 ust. 3-7a ustawy, natomiast od paliwa wykorzystywanego do ich nap\u281?du art. 88 ust. 1 pkt 3 ustawy.
\par 
\par Z dniem 1 stycznia 2011 r. znowelizowana zosta\u322?a ustawa z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug.
\par 
\par Zgodnie z art. 1 pkt 11 lit. b ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oraz ustawy o transporcie drogowym w u.p.t.u. w art. 86 uchylono ust. 3 - 7a. Natomiast dodano m.in.:
\par 
\par \u8211? przepis art. 86a ust. 1-10 u.p.t.u., w kt\u243?rym okre\u347?lono zasady odliczenia podatku naliczonego zwi\u261?zanego z nabyciem samochod\u243?w osobowych i innych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony,
\par 
\par \u8211? przepis art. 88a u.p.t.u., okre\u347?laj\u261?cy zasady odliczenia paliwa do nap\u281?du samochod\u243?w osobowych i innych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony.
\par 
\par Stosownie do art. 9 pkt 2 ustawy nowelizuj\u261?cej, dodane przepisy art. 86a ust. 1-10 oraz art. 88a wchodz\u261? w \u380?ycie z dniem 1 stycznia 2013 r.
\par 
\par Jednocze\u347?nie, w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. uchylone przepisy reguluj\u261?ce odliczenie podatku naliczonego od nabycia i eksploatacji pojazd\u243?w, o kt\u243?rych mowa powy\u380?ej zast\u261?pione zosta\u322?y przez art. 3 - 6 powo\u322?anej wy\u380?ej ustawy o zmianie ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oraz ustawy o transporcie drogowym.
\par 
\par Stosownie do art. 3 ust. 1 ustawy, w okresie od dnia wej\u347?cia w \u380?ycie ustawy do dnia 31 grudnia 2012 r., w przypadku nabycia samochod\u243?w osobowych oraz innych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony kwot\u281? podatku naliczonego, o kt\u243?rej mowa w art. 86 ust. 2 ustawy zmienianej w art. 1 (tj, ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug), stanowi 60% kwoty podatku okre\u347?lonej w fakturze lub kwoty podatku nale\u380?nego z tytu\u322?u wewn\u261?trzwsp\u243?lnotowego nabycia towar\u243?w lub kwoty podatku nale\u380?nego od dostawy towar\u243?w, dla kt\u243?rej podatnikiem jest ich nabywca - nie wi\u281?cej jednak ni\u380? 6.000 z\u322?, z zastrze\u380?eniem ust. 2.
\par 
\par Zgodnie z ust. 2 ww. artyku\u322?u, przepis ust. 1 nie dotyczy:
\par 
\par 1. pojazd\u243?w samochodowych maj\u261?cych jeden rz\u261?d siedze\u324?, kt\u243?ry oddzielony jest od cz\u281?\u347?ci przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w \u347?cian\u261? lub trwa\u322?\u261? przegrod\u261?, klasyfikowanych na podstawie przepis\u243?w prawa o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van;
\par 
\par 2. pojazd\u243?w samochodowych maj\u261?cych wi\u281?cej ni\u380? jeden rz\u261?d siedze\u324?, kt\u243?re oddzielone s\u261? od cz\u281?\u347?ci przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w \u347?cian\u261? lub trwa\u322?\u261? przegrod\u261? i u kt\u243?rych d\u322?ugo\u347?\u263? cz\u281?\u347?ci przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w, mierzona po pod\u322?odze od najdalej wysuni\u281?tego punktu pod\u322?ogi pozwalaj\u261?cego postawi\u263? pionow\u261? \u347?cian\u281? lub trwa\u322?\u261? przegrod\u281? pomi\u281?dzy pod\u322?og\u261? a sufitem do tylnej kraw\u281?dzi pod\u322?ogi, przekracza 50% d\u322?ugo\u347?ci pojazdu; dla obliczenia proporcji, o kt\u243?rej mowa w zdaniu poprzednim, d\u322?ugo\u347?\u263? pojazdu stanowi odleg\u322?o\u347?\u263? pomi\u281?dzy doln\u261? kraw\u281?dzi\u261? przedniej szyby pojazdu a tyln\u261? kraw\u281?dzi\u261? pod\u322?ogi cz\u281?\u347?ci pojazdu przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w, mierzona w linii poziomej wzd\u322?u\u380? pojazdu pomi\u281?dzy doln\u261? kraw\u281?dzi\u261? przedniej szyby pojazdu a punktem wyprowadzonym w pionie od tylnej kraw\u281?dzi pod\u322?ogi cz\u281?\u347?ci pojazdu przeznaczonej do przewozu \u322?adunk\u243?w;
\par 
\par 3. pojazd\u243?w samochodowych, kt\u243?re maj\u261? otwart\u261? cz\u281?\u347?\u263? przeznaczon\u261? do przewozu \u322?adunk\u243?w;
\par 
\par 4. pojazd\u243?w samochodowych, kt\u243?re posiadaj\u261? kabin\u281? kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu \u322?adunk\u243?w jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;
\par 
\par 5. pojazd\u243?w samochodowych b\u281?d\u261?cych pojazdami specjalnymi w rozumieniu przepis\u243?w prawa o ruchu drogowym o przeznaczeniach wymienionych w za\u322?\u261?czniku do niniejszej ustawy ;
\par 
\par 6. pojazd\u243?w samochodowych konstrukcyjnie przeznaczonych do przewozu co najmniej 10 os\u243?b \u322?\u261?cznie z kierowc\u261? - je\u380?eli z dokument\u243?w wydanych na podstawie przepis\u243?w prawa o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie;
\par 
\par 7. przypadk\u243?w, gdy przedmiotem dzia\u322?alno\u347?ci podatnika jest:
\par 
\par a) odprzeda\u380? tych samochod\u243?w (pojazd\u243?w) lub
\par 
\par b) oddanie w odp\u322?atne u\u380?ywanie tych samochod\u243?w (pojazd\u243?w) na podstawie umowy najmu, dzier\u380?awy, leasingu lub innych um\u243?w o podobnym charakterze, I te samochody (pojazdy) s\u261? przez podatnika przeznaczone wy\u322?\u261?cznie do wykorzystania na te cele przez okres nie kr\u243?tszy ni\u380? sze\u347?\u263? miesi\u281?cy.
\par 
\par W my\u347?l art. 3 ust. 3 ustawy, spe\u322?nienie wymaga\u324? samochodowych okre\u347?lonych w ust. 2 pkt 1-4 stwierdza si\u281? na podstawie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okr\u281?gow\u261? stacj\u281? kontroli pojazd\u243?w, potwierdzonego za\u347?wiadczeniem wydanym przez t\u281? stacj\u281? oraz dowodu rejestracyjnego pojazdu, zawieraj\u261?cego w\u322?a\u347?ciw\u261? adnotacj\u281? o spe\u322?nieniu tych wymaga\u324?.
\par 
\par Ponadto, zgodnie z art. 3 ust. 6 ustawy, w przypadku us\u322?ugobiorc\u243?w u\u380?ytkuj\u261?cych samochody osobowe oraz inne pojazdy samochodowe, o kt\u243?rych mowa w ust. 1, na podstawie umowy najmu, dzier\u380?awy, leasingu lub innej umowy o podobnym charakterze, kwot\u281? podatku naliczonego stanowi 60% kwoty podatku naliczonego od czynszu (raty) lub innych p\u322?atno\u347?ci w wynikaj\u261?cych z zawartej umowy, udokumentowanych faktur\u261?. Suma kwot w ca\u322?ym okresie u\u380?ytkowania samochod\u243?w I pojazd\u243?w, o kt\u243?rych mowa w zdaniu pierwszym, dotycz\u261?ca jednego samochodu lub pojazdu, nie mo\u380?e jednak przekroczy\u263? kwoty 6.000 z\u322?.
\par 
\par Przepisu art. 3 ust. 6 oraz art. 5 - stosowanie do art. 6 ust. 1 ustawy - nie stosuje si\u281? do pojazd\u243?w samochodowych b\u281?d\u261?cych przedmiotem umowy najmu, dzier\u380?awy, leasingu lub innej umowy o podobnym charakterze, w stosunku do kt\u243?rych przys\u322?ugiwa\u322?o podatnikowi, na dzie\u324? poprzedzaj\u261?cy dzie\u324? wej\u347?cia w \u380?ycie niniejszej ustawy (tj. na dzie\u324? 31 grudnia 2010 r.), prawo do obni\u380?enia kwoty podatku nale\u380?nego o kwot\u281? podatku naliczonego od czynszu (raty) lub innych p\u322?atno\u347?ci wynikaj\u261?cych z takiej umowy i do kt\u243?rych nie mia\u322? zastosowania art. 86 ust. 7 ustawy zmienianej w art. 1 ustawy o VAT.
\par 
\par Powy\u380?szy przepis ma zastosowanie w odniesieniu do umowy zawartej przed dniem wej\u347?cia w \u380?ycie ustawy nowelizuj\u261?cej, bez uwzgl\u281?dniania zmian tej umowy po wej\u347?ciu w \u380?ycie cyt. ustawy, oraz pod warunkiem, \u380?e umowa zosta\u322?a zarejestrowana we w\u322?a\u347?ciwym urz\u281?dzie skarbowym do dnia 31 stycznia 2011 r. (art. 6 ust. 2 ustawy).
\par 
\par Zgodnie natomiast z art. 4 ustawy, w okresie od dnia wej\u347?cia w \u380?ycie niniejszej ustawy do dnia 31 grudnia 2012 r., obni\u380?enia kwoty lub zwrotu r\u243?\u380?nicy podatku nale\u380?nego nie stosuje si\u281? do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju nap\u281?dowego oraz gazu, wykorzystywanych do nap\u281?du samochod\u243?w osobowych oraz innych pojazd\u243?w samochodowych, o kt\u243?rych mowa w art. 3 ust. 1.
\par 
\par Z okoliczno\u347?ci sprawy wynika, \u380?e Skar\u380?\u261?ca od listopada 2010 r. u\u380?ytkuje samoch\u243?d osobowy marki Mercedes na podstawie umowy leasingu. Skar\u380?\u261?ca jest zarejestrowanym i czynnym podatnikiem podatku od towar\u243?w i us\u322?ug z tytu\u322?u prowadzonej dzia\u322?alno\u347?ci gospodarczej. Przedmiotowy samoch\u243?d jest wykorzystywany do wykonywania czynno\u347?ci opodatkowanych podatkiem VAT. Dopuszczalna masa ca\u322?kowita pojazdu nie przekracza 3,5 tony. Skar\u380?\u261?ca wskaza\u322?a, i\u380? samoch\u243?d nie spe\u322?nia wymog\u243?w okre\u347?lonych w art. 3 ust. 2 obowi\u261?zuj\u261?cej od dnia 1 stycznia 2011 r. ustawy i nie posiada za\u347?wiadczenia z okr\u281?gowej stacji kontroli pojazd\u243?w potwierdzaj\u261?cego wymog\u243?w okre\u347?lonych w pkt 1-4 powy\u380?szego przepisu.
\par 
\par Maj\u261?c na uwadze wy\u380?ej cytowane przepisy S\u261?d stwierdza, i\u380? Skar\u380?\u261?cej - w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r., zgodnie z art. 4 ustawy - nie przys\u322?uguje prawo do odliczenia podatku naliczonego z tytu\u322?u zakupu paliwa wykorzystywanego do nap\u281?du przedmiotowego samochodu. Wykorzystywany przez Niego samoch\u243?d posiada dopuszczaln\u261? mas\u281? ca\u322?kowita nieprzekraczaj\u261?c\u261? 3,5 tony i nie otrzyma\u322? za\u347?wiadczenia ze stacji diagnostycznej.
\par 
\par Zatem Skar\u380?\u261?ca od dnia 1 stycznia 2011 r. nie posiada prawa do odliczenia podatku naliczonego od nabywanego paliwa do nap\u281?du samochodu b\u281?d\u261?cego przedmiotem zapytania.
\par 
\par Przepis art. 4 ustawy ma charakter epizodyczny. Stanowi\u322? on, \u380?e w latach 2011 - 2012 nie odlicza si\u281? podatku od paliwa do samochod\u243?w (i innych pojazd\u243?w), o kt\u243?rych mowa w art. 3 ust. 1 ustawy.
\par 
\par Reguluje zatem kwestie odlicze\u324? podatku od paliwa do samochod\u243?w. Jednocze\u347?nie jest przepisem odsy\u322?aj\u261?cym.
\par 
\par Dla ustalenia pe\u322?nego zakresu jego tre\u347?ci (wyinterpretowania z jego brzmienia normy prawnej) nale\u380?y uwzgl\u281?dni\u263? brzmienie art. 3 ust. 1 ustawy. Mowa jest bowiem o "samochodach osobowych oraz innych pojazdach samochodowych, o kt\u243?rych mowa w art. 3 ust. 1". W art. 3 ust. 1 w/w ustawy m\u243?wi si\u281? o "samochodach osobowych oraz innych pojazdach samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5" (z uwzgl\u281?dnieniem wyj\u261?tk\u243?w wynikaj\u261?cych z art. 3 ust. 2). Data nabycia samochodu (czy przed 2011 r., czy ju\u380? w 2011 r.) nie jest jego cech\u261? opisan\u261? w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej. Daty wskazane w tym przepisie wyznaczaj\u261? okres obowi\u261?zywania tego przepisu, a nie s\u261? cechami samochod\u243?w. Nie stanowi on zatem o okresie nabywania samochod\u243?w. Nie mo\u380?na zatem z brzmienia tych regulacji wyci\u261?gn\u261?\u263? wniosku, \u380?e samoch\u243?d osobowy nabyty w styczniu 2011r. jest samochodem, o kt\u243?rym mowa w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizuj\u261?cej, a taki sam samoch\u243?d osobowy nabyty w okresie do 31 grudnia 2010 r. nie jest samochodem, o kt\u243?rym mowa w tym przepisie.
\par 
\par Zatem zakaz odliczenia VAT od paliwa do samochod\u243?w osobowych wymienionych w art. 3 ust. 1 ustawy cyt. wy\u380?ej (z uwzgl\u281?dnieniem zastrze\u380?e\u324? wynikaj\u261?cych z art. 3 ust. 2 tej ustawy) dotyczy (w okresie od 1 stycznia 2011 r. do 31 grudnia 2012 r.) tak\u380?e tych nabytych przed 1 stycznia 2011 r.
\par 
\par Z wniosku wynika, i\u380? wykorzystywany przez Skar\u380?\u261?cego samoch\u243?d posiada dopuszczaln\u261? mas\u281? ca\u322?kowit\u261? nieprzekraczaj\u261?c\u261? 3,5 tony i nie otrzyma\u322? za\u347?wiadczenia ze stacji diagnostycznej o spe\u322?nieniu warunk\u243?w, o kt\u243?rych mowa w art. 3 ust. 2 pkt 1-4 ustawy.
\par 
\par Maj\u261?c na uwadze powy\u380?sze przepisy nale\u380?y stwierdzi\u263?, i\u380? od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r. ograniczenie w zakresie odliczania podatku naliczonego przy nabyciu paliw silnikowych, oleju nap\u281?dowego oraz gazu dotyczy:
\par 
\par \u8211? samochod\u243?w osobowych oraz
\par 
\par \u8211? niekt\u243?rych pojazd\u243?w samochodowych o dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony (w tym tzw. samochod\u243?w z "kratk\u261?"), z wyj\u261?tkiem pojazd\u243?w samochodowych obj\u281?tych od dnia 1 stycznia 2011 r. pe\u322?nym odliczeniem podatku (tzn. z wyj\u261?tkiem pojazd\u243?w samochodowych, do kt\u243?rych zgodnie z art. 3 ust. 2 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug oraz ustawy o transporcie drogowym, nie stosuje si\u281? ograniczenia podatku).
\par 
\par W konsekwencji powy\u380?szego S\u261?d stwierdza, i\u380? stosownie do art. 4 ustawy Skar\u380?\u261?cemu w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2011 r. nie przys\u322?uguje prawo do odliczenia podatku naliczonego z tytu\u322?u zakupu paliwa wykorzystywanego do nap\u281?du opisanego we wniosku samochodu.
\par 
\par Podkre\u347?li\u263? tak\u380?e nale\u380?y, \u380?e nak\u322?adane na podatnik\u243?w ograniczenia na odliczenie podatku VAT z tytu\u322?u paliwa nabywanego do nap\u281?du takiego pojazdu jest zgodne z zapisem Decyzji Wykonawczej Rady Europy z dnia 27 wrze\u347?nia 2010 r. upowa\u380?niaj\u261?cej Rzeczpospolit\u261? Polsk\u261? do wprowadzenia szczeg\u243?lnego \u347?rodka stanowi\u261?cego odst\u281?pstwo od art. 26 ust. 1 lit. a i art. 168 Dyrektywy 2006/112/WE w sprawie wsp\u243?lnego systemu podatku od warto\u347?ci dodanej (Dz. U. UE seria L nr 256 s. 24).
\par 
\par Jak stanowi art. 26 ust. 1 Dyrektywy Rady 2006/112/WE, za odp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug uznaje si\u281? ka\u380?d\u261? z nast\u281?puj\u261?cych czynno\u347?ci:
\par 
\par a) u\u380?ycie towar\u243?w stanowi\u261?cych cz\u281?\u347?\u263? maj\u261?tku przedsi\u281?biorstwa do cel\u243?w prywatnych podatnika lub jego pracownik\u243?w lub, bardziej og\u243?lnie, do cel\u243?w innych ni\u380? dzia\u322?alno\u347?\u263? jego przedsi\u281?biorstwa, w przypadku kiedy VAT od takich towar\u243?w podlega\u322? w ca\u322?o\u347?ci lub w cz\u281?\u347?ci odliczeniu;
\par 
\par b) nieodp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug przez podatnika na prywatny u\u380?ytek jego lub jego pracownik\u243?w, lub bardziej og\u243?lnie, do cel\u243?w innych ni\u380? dzia\u322?alno\u347?\u263? jego przedsi\u281?biorstwa.
\par 
\par Natomiast zgodnie z art. 8 ust. 2 ustawy o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug, w brzmieniu obowi\u261?zuj\u261?cym od dnia 1 kwietnia 2011 r. za odp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug uznaje si\u281? r\u243?wnie\u380?:
\par 
\par 1. u\u380?ycie towar\u243?w stanowi\u261?cych cz\u281?\u347?\u263? przedsi\u281?biorstwa podatnika do cel\u243?w innych ni\u380? dzia\u322?alno\u347?\u263? gospodarcza podatnika, w tym w szczeg\u243?lno\u347?ci do cel\u243?w osobistych podatnika lub jego pracownik\u243?w, w tym by\u322?ych pracownik\u243?w, wsp\u243?lnik\u243?w, udzia\u322?owc\u243?w, akcjonariuszy, cz\u322?onk\u243?w sp\u243?\u322?dzielni i ich domownik\u243?w, cz\u322?onk\u243?w organ\u243?w stanowi\u261?cych os\u243?b prawnych, cz\u322?onk\u243?w stowarzyszenia, je\u380?eli podatnikowi przys\u322?ugiwa\u322?o, w ca\u322?o\u347?ci lub w cz\u281?\u347?ci, prawo do obni\u380?enia kwoty podatku nale\u380?nego o kwot\u281? podatku naliczonego przy nabyciu tych towar\u243?w;
\par 
\par 2. nieodp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug na cele osobiste podatnika lub jego pracownik\u243?w, w tym by\u322?ych pracownik\u243?w, wsp\u243?lnik\u243?w, udzia\u322?owc\u243?w, akcjonariuszy, cz\u322?onk\u243?w sp\u243?\u322?dzielni i ich domownik\u243?w, cz\u322?onk\u243?w organ\u243?w stanowi\u261?cych os\u243?b prawnych, cz\u322?onk\u243?w stowarzyszenia oraz wszelkie inne nieodp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug do cel\u243?w innych ni\u380? dzia\u322?alno\u347?\u263? gospodarcza podatnika.
\par 
\par Wprowadzona od 1 kwietnia 2011 r. zmiana do art. 8 ust. 2 ustawy o VAT, stanowi \u347?ci\u347?lejsze odwzorowanie definicji odp\u322?atnego \u347?wiadczenia us\u322?ug zawartej w art. 26 ust. 1 Dyrektywy 2006/112/WE.
\par 
\par Art. 168 Dyrektywy Rady 2006/112/WE wskazuje, \u380?e je\u380?eli towary i us\u322?ugi wykorzystywane s\u261? na potrzeby opodatkowanych transakcji podatnika, podatnik jest uprawniony, w pa\u324?stwie cz\u322?onkowskim, w kt\u243?rym dokonuje tych transakcji, do odliczenia nast\u281?puj\u261?cych kwot od kwoty VAT, kt\u243?r\u261? jest zobowi\u261?zany zap\u322?aci\u263?:
\par 
\par a) VAT nale\u380?nego lub zap\u322?aconego w tym pa\u324?stwie cz\u322?onkowskim od towar\u243?w i us\u322?ug, kt\u243?re zosta\u322?y mu dostarczone lub kt\u243?re maj\u261? by\u263? mu dostarczone przez innego podatnika;
\par 
\par b) VAT nale\u380?nego od transakcji uznanych za dostawy towar\u243?w i \u347?wiadczenie us\u322?ug zgodnie z art. 18 lit. a) i art. 27;
\par 
\par c) VAT nale\u380?nego od wewn\u261?trzwsp\u243?lnotowych naby\u263? towar\u243?w zgodnie z art. 2 ust. 1 lit. b) pkt (i)
\par 
\par d) VAT nale\u380?nego od transakcji uznanych za wewn\u261?trzwsp\u243?lnotowe nabycia towar\u243?w zgodnie z art. 21 i 22;
\par 
\par e) VAT nale\u380?nego lub zap\u322?aconego z tytu\u322?u importu towar\u243?w na terytorium tego pa\u324?stwa cz\u322?onkowskiego.
\par 
\par Jednak\u380?e, zgodnie z art. 177 Dyrektywy 2006/112/WE, po konsultacji z Komitetem ds. VAT ka\u380?de pa\u324?stwo cz\u322?onkowskie mo\u380?e z przyczyn wynikaj\u261?cych z koniunktury gospodarczej cz\u281?\u347?ciowo lub ca\u322?kowicie wy\u322?\u261?czy\u263? wszystkie lub niekt\u243?re dobra inwestycyjne lub inne dobra z przepis\u243?w dotycz\u261?cych odlicze\u324?.
\par 
\par Zgodnie z art. 398 ust. 1 Dyrektywy ustanawia si\u281? komitet doradczy ds. podatku od warto\u347?\u263? dodanej zwany "Komitetem ds. VAT".
\par 
\par W sk\u322?ad Komitetu ds. VAT wchodz\u261? przedstawiciele pa\u324?stw cz\u322?onkowskich i Komisji.
\par 
\par Komitetowi przewodniczy przedstawiciel Komisji. Obs\u322?ug\u281? sekretariatu komitetu zapewniaj\u261? s\u322?u\u380?by Komisji (art. 398 ust. 2 Dyrektywy).
\par 
\par Na podstawie art. 398 ust. 3 Komitet przyjmuje sw\u243?j regulamin.
\par 
\par W oparciu o ust. 4 ww. artyku\u322?u poza kwestiami b\u281?d\u261?cymi przedmiotem konsultacji na mocy niniejszej dyrektywy, Komitet ds. VAT analizuje kwestie podnoszone przez przewodnicz\u261?cego z jego w\u322?asnej inicjatywy lub na wniosek przedstawiciela pa\u324?stwa cz\u322?onkowskiego, a dotycz\u261?ce stosowania wsp\u243?lnotowych przepis\u243?w dotycz\u261?cych VAT.
\par 
\par W zwi\u261?zku z brakiem mo\u380?liwo\u347?ci przyznania pe\u322?nego prawa do odliczenia podatku od towar\u243?w i us\u322?ug przy nabyciu samochod\u243?w osobowych, Rzeczpospolita Polska z\u322?o\u380?y\u322?a do Komisji Europejskiej wniosek o uzyskanie derogacji na stosowanie szczeg\u243?lnego \u347?rodka stanowi\u261?cego odst\u281?pstwo od art. 26 ust. 1 lit. a oraz art. 168 Dyrektywy Rady 2006/112/WE w zakresie ograniczenia w odliczaniu podatku naliczonego od niekt\u243?rych pojazd\u243?w samochodowych ni\u261? obj\u281?tych oraz braku konieczno\u347?ci rozliczania podatku od towar\u243?w i us\u322?ug w przypadku wykorzystywania tych pojazd\u243?w do cel\u243?w prywatnych. Projekt stosownej decyzji "derogacyjnej" Komisja Europejska przedstawi\u322?a 7 czerwca 2010 r.
\par 
\par W dniu 27 wrze\u347?nia 2010 r. Rada przyj\u281?\u322?a decyzj\u281? upowa\u380?niaj\u261?c\u261? Rzeczpospolit\u261? Polsk\u261? do wprowadzenia szczeg\u243?lnego \u347?rodka stanowi\u261?cego odst\u281?pstwo od art. 26 ust. 1 lit. a) i art. 168 Dyrektywy 2006/112/WE w sprawie wsp\u243?lnego systemu podatku od warto\u347?ci dodanej (decyzja nr 2010/581/WE opublikowana w Dzienniku Urz\u281?dowym UE seria L nr 256, s. 24).
\par 
\par Zgodnie art. 3 w/w decyzji Rady, w ramach odst\u281?pstwa od art. 26 ust. 1 lit. a) Dyrektywy 2006/112/WE Rzeczpospolita Polska zosta\u322?a uprawniona do nietraktowania jako \u347?wiadczenie us\u322?ug za wynagrodzeniem prywatnego wykorzystania przez podatnika lub jego pracownik\u243?w, lub bardziej og\u243?lnie, do cel\u243?w innych ni\u380? prowadzona przez podatnika dzia\u322?alno\u347?\u263?, pojazdu, do kt\u243?rego stosuje si\u281? ograniczenie, o kt\u243?rym mowa w art. 1 niniejszej decyzji.
\par 
\par Jak stanowi art. 1 powo\u322?anej decyzji Rady, w ramach odst\u281?pstwa od art. 168 Dyrektywy 2006/112/WE Rzeczpospolita Polska zosta\u322?a niniejszym uprawniona do ograniczenia do 60% prawa do odliczenia podatku VAT nale\u380?nego z tytu\u322?u zakupu, wewn\u261?trzwsp\u243?lnotowego nabycia, przewozu, wynajmu lub leasingu pojazd\u243?w silnikowych innych ni\u380? pojazdy osobowe, do maksymalnej kwoty 6.000 PLN. Ograniczenie to ma zastosowanie wy\u322?\u261?cznie do pojazd\u243?w silnikowych, innych ni\u380? pojazdy osobowe o dopuszczalnej \u322?adowno\u347?ci powy\u380?ej 500 kg i dopuszczalnej masie ca\u322?kowitej nieprzekraczaj\u261?cej 3,5 tony.
\par 
\par Opr\u243?cz wniosku o derogacj\u281? Rzeczpospolita Polska wyst\u261?pi\u322?a do Komisji Europejskiej o konsultacj\u281?, na podstawie art. 177 oraz art. 398 ww. Dyrektywy, w zakresie wy\u322?\u261?czenia podatnikom podatku VAT prawa do odliczenia podatku VAT od zakupu paliwa wykorzystywanego do nap\u281?du niekt\u243?rych pojazd\u243?w samochodowych. Rozwi\u261?zanie to w dniu 30 wrze\u347?nia 2009 r. by\u322?o przedmiotem konsultacji z Komitetem ds. VAT w Unii Europejskiej, co stanowi wym\u243?g formalny jego wprowadzenia. Konieczno\u347?\u263? dokonania zmian w ustawie VAT wi\u261?za\u322?a si\u281? wi\u281?c r\u243?wnie\u380? z konieczno\u347?ci\u261? uwzgl\u281?dnienia w przepisach wniosku (decyzji), o kt\u243?re Rzeczpospolita Polska wyst\u261?pi\u322?a.
\par 
\par Zmiany do ustawy o VAT w zakresie prawa do odliczenia podatku naliczonego od zakupu samochod\u243?w oraz paliwa wykorzystywanego do ich nap\u281?du s\u261? konsekwencj\u261? wyroku Europejskiego Trybuna\u322?u Sprawiedliwo\u347?ci z dnia 22 grudnia 2008 r. w sprawie C-414/07 Magoora sp. z o.o., dotycz\u261?cego interpretacji przepis\u243?w Sz\u243?stej Dyrektywy Rady 77/388/EWG z dnia 17 maja 1977 r. w sprawie harmonizacji ustawodawstw pa\u324?stw cz\u322?onkowskich w odniesieniu do podatk\u243?w obrotowych - wsp\u243?lny system podatku od warto\u347?ci dodanej: ujednolicona podstawa wymiaru podatku (Dz. Urz. WE L 145 z 13.06.1977, str. 1, ze zm.) oraz decyzji wykonawczej Rady z dnia 27 wrze\u347?nia 2010 r. w zakresie ograniczenia w odliczaniu podatku naliczonego od niekt\u243?rych pojazd\u243?w samochodowych ni\u261? obj\u281?tych oraz konsultacji z Komitetem ds. VAT z dnia 30 wrze\u347?nia 2009 r. w sprawie ograniczenia odliczenia podatku naliczonego od paliwa do ww. samochod\u243?w.
\par 
\par A zatem wprowadzaj\u261?c wskazane wy\u380?ej przepisy polski ustawodawca dzia\u322?a\u322? zgodnie z postanowieniem powo\u322?anej wy\u380?ej decyzji wykonawczej Rady z dnia 27 wrze\u347?nia 2010 r. wydanej z uwzgl\u281?dnieniem procedury przewidzianej przepisami.
\par 
\par Maj\u261?c to na uwadze S\u261?d na podstawie art. 151 p.p.s.a. oddali\u322? skarg\u281?
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\pard}