{\rtf1\ansi\ansicpg1252
\deff0{\fonttbl{\f0\froman\fcharset0 Times New Roman;}{\f1\froman\fcharset0 Helvetica;}{\f2\froman\fcharset0 Arial;}{\f3\froman\fcharset0 unknown;}}
{\colortbl\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;\red192\green192\blue192;}
{\stylesheet 
{\style\s1 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs32\b\cf0 heading 1;}
{\style\s2 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs28\b\i\cf0 heading 2;}
{\style\s3 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs26\b\cf0 heading 3;}
{\style\s0 \ql\fi0\li0\ri0\f2\fs24\cf0 Normal;}
}
{\*\listtable
}
{\*\listoverridetable
}
{\info}
\paperw11907\paperh16840\margl1440\margr1120\margt1720\margb1440
{\footer \pard\plain\s0\ql\fi0\li0\ri0\plain\f0 2026-04-11 00:47\par
}{\header \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trqc\trgaph10\trpaddl0\trpaddr0\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7630
\cellx7630\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1716
\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f0 Centralna Baza Orzecze\u324? S\u261?d\u243?w Administracyjnych
\cell\pard\plain\intbl\s0\qr\fi0\li0\ri0\plain\f0 Str \f3{\field{\*\fldinst PAGE}{\fldrslt  }}\f0  / \f3{\field{\*\fldinst NUMPAGES \\* Arabic}{\fldrslt 1 }}
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trqc\trgaph10\trpaddl0\trpaddr0\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7630
\cellx7630\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrt\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1716
\cellx9346\row
\pard}\pgwsxn11907\pghsxn16840
\marglsxn1440\margrsxn1120\margtsxn1720\margbsxn1440\pard\plain\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs24\b I FSK 1712/18 - Wyrok\b0\par
\par\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Data orzeczenia\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 2023-10-26
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw30\brdrcf0
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Data wp\u322?ywu\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 2018-08-31
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b S\u261?d\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Naczelny S\u261?d Administracyjny
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b S\u281?dziowie\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Arkadiusz Cudak /przewodnicz\u261?cy/
\par Janusz Zubrzycki /sprawozdawca/
\par Maja Chodacka
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Symbol z opisem\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 6110 Podatek od towar\u243?w i us\u322?ug
\par 6560
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Sygn. powi\u261?zane\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 III SA/Wa 3071/17
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Skar\u380?ony organ\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Tre\u347?\u263? wyniku\b0
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18 Uchylono zaskar\u380?ony wyrok i oddalono skarg\u281?
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Sentencja\b0
\par\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs22 Naczelny S\u261?d Administracyjny w sk\u322?adzie: Przewodnicz\u261?cy S\u281?dzia NSA Arkadiusz Cudak, S\u281?dzia NSA Janusz Zubrzycki (spr.), S\u281?dzia WSA del. Maja Chodacka, Protokolant Marek Kleszczy\u324?ski, po rozpoznaniu w dniu 26 pa\u378?dziernika 2023 r. na rozprawie w Izbie Finansowej skargi kasacyjnej Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej od wyroku Wojew\u243?dzkiego S\u261?du Administracyjnego w Warszawie z dnia 6 czerwca 2018 r. sygn. akt III SA/Wa 3071/17 w sprawie ze skargi P. Sp. z o.o z siedzib\u261? w W. na interpretacj\u281? indywidualn\u261? Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z dnia 16 maja 2017 r. nr 1462-IPPP1.4512.120.2017.1.AKO w przedmiocie podatku od towar\u243?w i us\u322?ug 1) uchyla zaskar\u380?ony wyrok w ca\u322?o\u347?ci, 2) oddala skarg\u281?, 3) zas\u261?dza od P. Sp. z o.o. w likwidacji z siedzib\u261? w W. na rzecz Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej kwot\u281? 580 (s\u322?ownie: pi\u281?\u263?set osiemdziesi\u261?t) z\u322?otych tytu\u322?em zwrotu koszt\u243?w post\u281?powania kasacyjnego.
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs18\b Uzasadnienie\b0
\par\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain\f1\fs22 1. Wyrok S\u261?du pierwszej instancji.
\par 
\par 1.1. Zaskar\u380?onym wyrokiem z 6 czerwca 2018 r. (sygn. akt III SA/Wa 3071/17), Wojew\u243?dzki S\u261?d Administracyjny w Warszawie (dalej: WSA, S\u261?d pierwszej instancji) po rozpoznaniu sprawy ze skargi P. sp. z o.o. z siedzib\u261? w W. (poprzednio: P. sp. z o.o.) (dalej: strona, skar\u380?\u261?ca, wnioskodawca) na interpretacj\u281? indywidualn\u261? Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej (dalej: Dyrektor KIS) z 16 maja 2017 r. nr 1462-IPPP1.4512.120.2017.1.AKO w przedmiocie podatku od towar\u243?w i us\u322?ug - uchyli\u322? zaskar\u380?on\u261? interpretacj\u281? indywidualn\u261? (opisany wyrok i powo\u322?ane w uzasadnieniu orzeczenia s\u261?d\u243?w administracyjnych dost\u281?pne s\u261? w internetowej bazie orzecze\u324? CBOSA).
\par 
\par 1.2. Wnioskodawczyni we wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej przepis\u243?w prawa podatkowego w zakresie podatku od towar\u243?w i us\u322?ug poda\u322?a, \u380?e zamierza zaanga\u380?owa\u263? si\u281? w dzia\u322?alno\u347?\u263? w zakresie tzw. og\u243?lnodost\u281?pnych stacji do\u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych (dalej: stacje \u322?adowania). W ramach tej dzia\u322?alno\u347?ci sp\u243?\u322?ka mo\u380?e instalowa\u263? i udost\u281?pnia\u263? odp\u322?atnie korzystanie ze stacji \u322?adowania, na kt\u243?rych u\u380?ytkownicy pojazd\u243?w o nap\u281?dzie elektrycznym b\u281?d\u261? mogli na\u322?adowa\u263? te pojazdy ze stacji o r\u243?\u380?nych standardach i pr\u281?dko\u347?ciach \u322?adowania.
\par 
\par Sp\u243?\u322?ka zak\u322?ada, \u380?e stacje \u322?adowania b\u281?d\u261? wyposa\u380?one w tzw. \u322?adowarki multistandard, kt\u243?re dysponuj\u261? zar\u243?wno konektorami szybkiego \u322?adowania na pr\u261?d sta\u322?y jak i konektorem wolnego \u322?adowania na pr\u261?d przemienny. Standardowy czas \u322?adowania pojazdu do 80% pojemno\u347?ci baterii przy u\u380?yciu konektor\u243?w szybkiego \u322?adowania na pr\u261?d sta\u322?y, co do zasady, wynosi oko\u322?o 20-30 minut. Natomiast czas \u322?adowania pojazdu przy u\u380?yciu konektor\u243?w wolnego \u322?adowania na pr\u261?d przemienny wynosi zazwyczaj oko\u322?o 4-6 godzin (w zale\u380?no\u347?ci od mocy konektora). Cena b\u281?dzie uzale\u380?niona w szczeg\u243?lno\u347?ci od czasu \u322?adowania oraz standardu konektora, z kt\u243?rego skorzysta dany u\u380?ytkownik. W zale\u380?no\u347?ci od standardu \u322?adowania cena b\u281?dzie skalkulowana w oparciu o czas \u322?adowania wyra\u380?ony w godzinach (w przypadku konektor\u243?w wolnego \u322?adowania) lub minutach (w przypadku konektor\u243?w szybkiego \u322?adowania).
\par 
\par \u346?wiadczenia ka\u380?dorazowo realizowane przez sp\u243?\u322?k\u281? w ramach sesji \u322?adowania, w zale\u380?no\u347?ci od potrzeb danego u\u380?ytkownika, mog\u261? obejmowa\u263? co do zasady nast\u281?puj\u261?ce czynno\u347?ci:
\par 
\par 1) udost\u281?pnienie urz\u261?dze\u324? do \u322?adowania (w tym integracj\u281? \u322?adowarki z systemem operacyjnym pojazdu),
\par 
\par 2) zapewnienie przep\u322?ywu energii elektrycznej o odpowiednio dostosowanych parametrach do akumulator\u243?w pojazdu elektrycznego, a tak\u380?e
\par 
\par 3) niezb\u281?dne wsparcie techniczne dla u\u380?ytkownik\u243?w pojazd\u243?w.
\par 
\par Dodatkowo sp\u243?\u322?ka zamierza r\u243?wnie\u380? stworzy\u263? specjaln\u261? platform\u281?, stron\u281? internetow\u261? lub aplikacj\u281?, za pomoc\u261? kt\u243?rej poszczeg\u243?lni u\u380?ytkownicy, w ramach korzystania ze stacji \u322?adowania sp\u243?\u322?ki, b\u281?d\u261? mieli mo\u380?liwo\u347?\u263? rezerwacji danego konektora, podgl\u261?du historii zrealizowanych transakcji oraz dokonanych p\u322?atno\u347?ci.
\par 
\par Wnioskodawczyni poda\u322?a r\u243?wnie\u380?, \u380?e rozliczenia z tytu\u322?u \u322?adowania pojazd\u243?w b\u281?d\u261? dokonywane w oparciu o czas \u322?adowania - w zale\u380?no\u347?ci od ustale\u324? z danym u\u380?ytkownikiem p\u322?atno\u347?ci mog\u261? by\u263? realizowane po ka\u380?dej sesji \u322?adowania lub po zako\u324?czeniu przyj\u281?tego okresu rozliczeniowego. Dodatkowo niewykluczone, i\u380? w przysz\u322?o\u347?ci sp\u243?\u322?ka wprowadzi r\u243?wnie\u380? mo\u380?liwo\u347?\u263? korzystania przez u\u380?ytkownik\u243?w z tzw. e-portfela, za pomoc\u261? kt\u243?rego b\u281?d\u261? mogli dokonywa\u263? p\u322?atno\u347?ci nale\u380?no\u347?ci za poszczeg\u243?lne sesje \u322?adowania. Sp\u243?\u322?ka zak\u322?ada, \u380?e u\u380?ytkownicy korzystaj\u261?cy z tzw. e-portfela b\u281?d\u261? wp\u322?aca\u263? wybrane przez siebie kwoty, kt\u243?re nast\u281?pnie b\u281?d\u261? mogli wykorzysta\u263? do rozliczenia nale\u380?no\u347?ci wzgl\u281?dem sp\u243?\u322?ki. W ramach tego systemu rozlicze\u324? sp\u243?\u322?ka udost\u281?pnia\u322?aby r\u243?wnie\u380? platform\u281?/stron\u281? internetow\u261?/aplikacj\u281?, pozwalaj\u261?c\u261? na identyfikacj\u281? danego u\u380?ytkownika, kt\u243?ry b\u281?dzie m\u243?g\u322? r\u243?wnie\u380? sprawdzi\u263? aktualny stan wykorzystania \u347?rodk\u243?w zgromadzonych w e-portfelu. Niewykluczone, \u380?e sp\u243?\u322?ka b\u281?dzie r\u243?wnie\u380? wydawa\u263? u\u380?ytkownikom karty pozwalaj\u261?ce na ich ka\u380?dorazow\u261? identyfikacj\u281? przed rozpocz\u281?ciem poszczeg\u243?lnych sesji \u322?adowania.
\par 
\par Wszystkie wy\u380?ej wymienione \u347?wiadczenia b\u281?d\u261? obj\u281?te jedn\u261? cen\u261? uiszczan\u261? przez u\u380?ytkownik\u243?w skalkulowan\u261? wy\u322?\u261?cznie w oparciu o czas poszczeg\u243?lnych sesji \u322?adowania. Z tytu\u322?u dodatkowych czynno\u347?ci realizowanych w ramach danej sesji \u322?adowania - w tym z tytu\u322?u wsparcia technicznego, rezerwacji danego urz\u261?dzenia czy dost\u281?pu do wspomnianej platformy, strony internetowej lub aplikacji sp\u243?\u322?ka nie zamierza pobiera\u263? odr\u281?bnego wynagrodzenia. Skorzystanie ze wspomnianych udogodnie\u324? b\u281?dzie wliczone w cen\u281? danej sesji \u322?adowania.
\par 
\par W zwi\u261?zku z powy\u380?szym opisem zadano nast\u281?puj\u261?ce pytanie:
\par 
\par "Czy ca\u322?o\u347?\u263? opisanych \u347?wiadcze\u324? realizowanych przez sp\u243?\u322?k\u281? na rzecz u\u380?ytkownik\u243?w pojazd\u243?w elektrycznych stanowi jedn\u261? czynno\u347?\u263? podlegaj\u261?c\u261? opodatkowaniu, tj. odp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug, o kt\u243?rym mowa w art. 8 ust. 1 u.p.t.u.?".
\par 
\par W ocenie sp\u243?\u322?ki, w \u347?wietle wytycznych zawartych w orzeczeniach Trybuna\u322?u Sprawiedliwo\u347?ci Unii Europejskiej (dalej: TSUE), nale\u380?y uzna\u263?, \u380?e w przypadku zdarzenia b\u281?d\u261?cego przedmiotem niniejszego wniosku, ca\u322?o\u347?\u263? \u347?wiadcze\u324? realizowanych przez sp\u243?\u322?k\u281? na rzecz u\u380?ytkownik\u243?w stacji \u322?adowania pojazd\u243?w stanowi jedn\u261? czynno\u347?\u263? podlegaj\u261?c\u261? opodatkowaniu, tj. odp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug, o kt\u243?rym mowa w art. 8 ust. 1 u.p.t.u., gdy\u380?:
\par 
\par - z perspektywy u\u380?ytkownik\u243?w poszczeg\u243?lne czynno\u347?ci realizowane przez sp\u243?\u322?k\u281? stanowi\u261? jedn\u261? us\u322?ug\u281? nabywan\u261? od sp\u243?\u322?ki,
\par 
\par - g\u322?\u243?wnym celem przy\u347?wiecaj\u261?cym poszczeg\u243?lnym u\u380?ytkownikom jest skorzystanie ze specjalistycznych urz\u261?dze\u324? stacji \u322?adowania, co umo\u380?liwia im szybsze i bardziej efektywne na\u322?adowanie akumulatora,
\par 
\par - wszystkie dodatkowe czynno\u347?ci maj\u261? na celu wy\u322?\u261?cznie umo\u380?liwienie, skorzystania z urz\u261?dze\u324? stacji \u322?adowania lub zwi\u281?kszenie atrakcyjno\u347?ci oferty sp\u243?\u322?ki w zakresie us\u322?ug \u322?adowania,
\par 
\par - u\u380?ytkownicy nie s\u261? w jakikolwiek spos\u243?b obci\u261?\u380?ani z tytu\u322?u dodatkowych \u347?wiadcze\u324? towarzysz\u261?cych \u322?adowaniu na stacji \u322?adowania.
\par 
\par 1.3. Dyrektor KIS w zaskar\u380?onej interpretacji stwierdzi\u322?, \u380?e stanowisko skar\u380?\u261?cej przedstawione we wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej jest nieprawid\u322?owe. W uzasadnieniu powo\u322?uj\u261?c si\u281? na przepisy art. 5 ust. 1, art. 7 ust. 1, art. 8 ust. 1 u.p.t.u. oraz orzecznictwo TSUE stwierdzono, \u380?e za \u347?wiadczenie g\u322?\u243?wne w rozpatrywanej sprawie nale\u380?y uzna\u263? dostaw\u281? energii elektrycznej niezb\u281?dnej do na\u322?adowania pojazdu o nap\u281?dzie elektrycznym, natomiast za pomocnicze - pozosta\u322?e us\u322?ugi oferowane przez sp\u243?\u322?k\u281?. Powy\u380?sze oznacza, \u380?e nie mo\u380?na zgodzi\u263? si\u281? ze stwierdzeniami sp\u243?\u322?ki, \u380?e "(...) za czynno\u347?\u263? o dominuj\u261?cym charakterze nale\u380?y uzna\u263? udost\u281?pnienie przez sp\u243?\u322?k\u281? urz\u261?dze\u324? pozwalaj\u261?cych na szybkie \u322?adowanie pojazd\u243?w elektrycznych" oraz "(...) dostarczenie energii elektrycznej do akumulatora zamontowanego w poje\u378?dzie ma drugorz\u281?dne znaczenie i nie stanowi g\u322?\u243?wnej potrzeby u\u380?ytkownik\u243?w".
\par 
\par Czynno\u347?ci dokonywane przez sp\u243?\u322?k\u281? nale\u380?y rozdzieli\u263? na dwie cz\u281?\u347?ci - zwi\u261?zane z dostaw\u261? energii elektrycznej (tj. udost\u281?pnienie urz\u261?dze\u324? do \u322?adowania, sam\u261? dostaw\u281? energii elektrycznej oraz wsparcie techniczne) oraz niezwi\u261?zane z dostaw\u261? energii elektrycznej (tj. udost\u281?pnienie platformy/strony internetowej/aplikacji czy e-portfela).
\par 
\par 1.4. S\u261?d pierwszej instancji stwierdzi\u322?, \u380?e skarga zas\u322?ugiwa\u322?a na uwzgl\u281?dnienie a zaskar\u380?on\u261? interpretacj\u281? indywidualn\u261? nale\u380?a\u322?o uchyli\u263?.
\par 
\par S\u261?d w pierwszej kolejno\u347?ci zwr\u243?ci\u322? uwag\u281? na Dyrektyw\u281? Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 pa\u378?dziernika 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (dalej: dyrektywa 2014/94/UE) wskazuj\u261?c, \u380?e wspomniana dyrektywa nie wi\u261?\u380?e \u322?adowania pojazdu elektrycznego na stacji ze sprzeda\u380?\u261? energii elektrycznej, jako towaru.
\par 
\par S\u261?d zgodzi\u322? si\u281? ze skar\u380?\u261?c\u261?, \u380?e g\u322?\u243?wn\u261? intencj\u261? poszczeg\u243?lnych u\u380?ytkownik\u243?w stacji \u322?adowania jest skorzystanie z urz\u261?dze\u324? pozwalaj\u261?cych na szybkie i efektywne na\u322?adowanie pojazd\u243?w. Tym samym z perspektywy u\u380?ytkownika g\u322?\u243?wnym \u347?wiadczeniem realizowanym przez sp\u243?\u322?k\u281? jest udost\u281?pnienie urz\u261?dze\u324? stacji \u322?adowania pojazd\u243?w (wraz z niezb\u281?dn\u261? integracj\u261? \u322?adowarki z systemem operacyjnym pojazdu). Celem \u347?wiadczenia nie jest oferowanie energii elektrycznej, ale zaawansowanych technicznie urz\u261?dze\u324? \u322?adowania, w kt\u243?re s\u261? wyposa\u380?one stacje. S\u261?d poda\u322?, \u380?e celem \u347?wiadczenia nie jest zakup energii elektrycznej, gdy\u380? gdyby tak by\u322?o, to ka\u380?dy w\u322?a\u347?ciciel pojazdu elektrycznego zamiast korzysta\u263? ze stacji \u322?adowania korzysta\u322?by z sieci domowej lub sieci zak\u322?adu pracy, w kt\u243?rych p\u322?ynie przecie\u380? taka sama energia elektryczna jak w sieci na stacjach skar\u380?\u261?cej. Klient nie mia\u322?by \u380?adnej motywacji do korzystania ze stacji \u322?adowania. Zasadnicza r\u243?\u380?nica tkwi zatem w infrastrukturze \u322?adowania.
\par 
\par Przekonuj\u261?ce r\u243?wnie\u380? dla S\u261?du by\u322?o twierdzenie skar\u380?\u261?cej, \u380?e klienci decyduj\u261?c si\u281? na skorzystanie ze stacji \u322?adowania s\u261? zainteresowani przede wszystkim dost\u281?pem do urz\u261?dze\u324? znajduj\u261?cych si\u281? na tej stacji, bez kt\u243?rych nie mogliby zasili\u263? swoich pojazd\u243?w, b\u261?d\u378? na\u322?adowa\u263? ich w stosunkowo kr\u243?tkim czasie. Za podstawow\u261? potrzeb\u281? klient\u243?w zaspokajan\u261? przez sp\u243?\u322?k\u281? S\u261?d uzna\u322? mo\u380?liwo\u347?\u263? wykorzystania specjalistycznych i zaawansowanych technologicznie urz\u261?dze\u324? wyposa\u380?onych w konektory \u322?adowania o r\u243?\u380?nym standardzie, a nie dostarczenie energii do akumulator\u243?w. W przypadku stacji \u322?adowania dostarczenie energii elektrycznej do akumulator\u243?w ma drugorz\u281?dne znaczenie wzgl\u281?dem udost\u281?pnienia urz\u261?dze\u324? pozwalaj\u261?cych na szybsze i bardziej efektywne na\u322?adowanie pojazd\u243?w elektrycznych.
\par 
\par S\u261?d podni\u243?s\u322? tak\u380?e, \u380?e stan faktyczny sprawy nie wskazuje, aby podstaw\u261? kalkulacji ceny by\u322?a ilo\u347?\u263? pobranej energii (wskazuj\u261?c we wniosku od czego cena b\u281?dzie "w szczeg\u243?lno\u347?ci" uzale\u380?niona nie wskazano energii). Stan faktyczny sprawy wskazuje na zaanga\u380?owanie \u347?wiadczeniodawcy (skar\u380?\u261?cej) przede wszystkim w zapewnienie dost\u281?pu do \u322?adowarek o odpowiednich parametrach technicznych. Nie pozwala natomiast uzna\u263?, \u380?e \u347?wiadczeniodawca jest istotnie zaanga\u380?owany w nabywanie i nast\u281?pnie odsprzeda\u380? energii elektrycznej. To, \u380?e energia jest towarem w rozumieniu art. 2 pkt 6 u.p.t.u. nie oznacza, \u380?e w ka\u380?dym przypadku wykorzystania energii do wykonania us\u322?ugi b\u281?dziemy mieli do czynienia z dostaw\u261? towaru, jako \u347?wiadczeniem g\u322?\u243?wnym. Atrakcyjno\u347?\u263? oferty stacji \u322?adowania pojazd\u243?w wyra\u380?a si\u281? g\u322?\u243?wnie w czasie \u322?adowania energii, a nie w dost\u281?pie do energii elektrycznej. Niezale\u380?nie od tego, \u322?adowanie pojazdu w warunkach domowych zawiera w sobie zakup towaru - energii elektrycznej, jako kluczowy i jedyny element \u347?wiadczenia.
\par 
\par Zdaniem S\u261?du, opisane we wniosku \u347?wiadczenie \u322?adowania na stacji jest poj\u281?ciem szerszym ni\u380? sprzeda\u380? energii. Sam dost\u281?p do energii elektrycznej ma znaczenie, ale to nie pob\u243?r energii elektrycznej jest dominuj\u261?cym elementem \u347?wiadczenia, ale spos\u243?b tego poboru. S\u261?d stwierdzi\u322?, \u380?e to element odp\u322?atnego udost\u281?pnienia rozwi\u261?za\u324? technologicznych, tj. us\u322?uga udost\u281?pnienia stosownej infrastruktury ma decyduj\u261?ce znaczenie i decyduje o charakterze \u347?wiadczenia \u322?adowania pojazdu elektrycznego jako us\u322?ugi. Wskazuje na to u\u380?yteczno\u347?\u263? \u347?wiadczenia z perspektywy klienta, spos\u243?b kalkulacji ceny i dominacja zaanga\u380?owania \u347?wiadczeniodawcy w zapewnienie infrastruktury do \u322?adowania nad czynno\u347?ciami zwi\u261?zanymi ze sprzeda\u380?\u261? energii.
\par 
\par S\u261?d oceni\u322?, \u380?e por\u243?wnania przez organ interpretacyjny stanu faktycznego tej sprawy do sytuacji tankowania paliwa na stacji benzynowej, tylko pozornie mog\u261? wydawa\u263? si\u281? trafione. G\u322?\u281?bsza analiza wskazuje, \u380?e w przypadku stacji \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych paliwo, w kt\u243?re zasilany jest dany pojazd (czyli energia elektryczna), jest zasadniczo takie samo. Nie mniej, stacje \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych w tym aspekcie znacznie r\u243?\u380?ni\u261? si\u281? od tradycyjnych stacji paliw, kt\u243?re oferuj\u261? paliwo o zr\u243?\u380?nicowanych parametrach i cenie. Dlatego te\u380? w przypadku tradycyjnych stacji paliw mo\u380?emy m\u243?wi\u263? o dostawie towar\u243?w w postaci paliwa, gdy\u380? w tym przypadku u\u380?ytkownik ma wp\u322?yw na rodzaj nabywanego paliwa i dokonuj\u261?c wyboru danej stacji mo\u380?e kierowa\u263? si\u281? w szczeg\u243?lno\u347?ci parametrami paliwa oferowanego w danym punkcie. Natomiast z perspektywy u\u380?ytkownika pojazdu elektrycznego niewa\u380?ny jest rodzaj paliwa (to bowiem wsz\u281?dzie jest takie samo), lecz standard oferowanego urz\u261?dzenia s\u322?u\u380?\u261?cego do na\u322?adowania pojazdu. Dlatego te\u380? w odr\u243?\u380?nieniu od tradycyjnych stacji paliw (gdzie towarem charakteryzuj\u261?cym dostawc\u281? jest oferowane przez niego paliwo), w przypadku stacji \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych elementem wyr\u243?\u380?niaj\u261?cym ofert\u281? danego podmiotu s\u261? poszczeg\u243?lne urz\u261?dzenia s\u322?u\u380?\u261?ce do \u322?adowania.
\par 
\par W przypadku stacji paliw, szybko\u347?\u263? dzia\u322?ania dystrybutora jest kwesti\u261? zupe\u322?nie pomijaln\u261? i nie ma wp\u322?ywu na wyb\u243?r stacji paliwa; s\u261? to urz\u261?dzenia (pompy) technologicznie identyczne. Inaczej jest w przypadku konektor\u243?w \u322?adowania elektrycznego, kt\u243?rych efektywno\u347?\u263? dzia\u322?ania zale\u380?y od tego, czy przewodz\u261? pr\u261?d sta\u322?y, czy zmienny. Inaczej ni\u380? w przypadku dystrybutora na stacji paliw, na komfort i stopie\u324? zadowolenia u\u380?ytkownika ze \u347?wiadczenia decyduj\u261?cy wp\u322?yw ma czas poboru energii, a to nie zale\u380?y od rodzaju energii tylko do charakterystyki urz\u261?dzenia \u322?aduj\u261?cego. Efektywno\u347?\u263? dzia\u322?ania konektora ma wi\u281?c, zdaniem S\u261?du istotne znaczenie dla czasu \u322?adowania akumulator\u243?w pojazdu, inaczej ni\u380? w przypadku dystrybutora paliwa.
\par 
\par W konsekwencji S\u261?d uzna\u322?, \u380?e w stanie faktycznym opisanym przez sp\u243?\u322?k\u281? jej \u347?wiadczenie nie jest dostaw\u261? towar\u243?w, a us\u322?ug\u261? obejmuj\u261?c\u261? tak\u380?e \u8211? wbrew stanowisku organu - udost\u281?pnienie specjalnej platformy, strony internetowej czy aplikacji, s\u322?u\u380?\u261?cych do rezerwacji danego konektora, podgl\u261?du historii transakcji i dokonanych p\u322?atno\u347?ci, a tak\u380?e mo\u380?liwo\u347?ci korzystania z tzw. e-portfela.
\par 
\par W zwi\u261?zku z powy\u380?szym, S\u261?d uchyli\u322? zaskar\u380?on\u261? interpretacj\u281? na podstawie art. 146 \u167? 1 w zwi\u261?zku z art. 145 \u167? 1 pkt 1 lit. a) ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. - Prawo o post\u281?powaniu przed s\u261?dami administracyjnymi (Dz. U. z 2016 r. poz. 718; dalej: P.p.s.a.).
\par 
\par 2. Skarga kasacyjna.
\par 
\par 2.1. Dyrektor KIS zaskar\u380?y\u322? powy\u380?szy wyrok S\u261?du pierwszej instancji w ca\u322?o\u347?ci, kt\u243?remu na podstawie art. 174 pkt 1 P.p.s.a. zarzuci\u322? naruszenie przepis\u243?w prawa materialnego, tj. art. 5 ust. 1 pkt 1 w zw. z art. 7 ust. 1 i art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towar\u243?w i us\u322?ug (Dz.U. z 2011 r. poz. 177 poz. 1054 ze zm.: dalej: u.p.t.u.) poprzez b\u322?\u281?dn\u261? wyk\u322?adni\u281? polegaj\u261?c\u261? na uznaniu przez S\u261?d pierwszej instancji, i\u380? w rozpoznawanej sprawie w przypadku \u322?adowania samochod\u243?w elektrycznych mamy do czynienia z jednym kompleksowym \u347?wiadczeniem, kt\u243?re na gruncie ustawy o VAT nale\u380?y traktowa\u263? jako odp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug, podczas gdy prawid\u322?owa wyk\u322?adnia skar\u380?onych przepis\u243?w winna doprowadzi\u263? do uznania, i\u380? g\u322?\u243?wnym \u347?wiadczeniem realizowanym na stacjach \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych jest odp\u322?atna dostawa towaru, jakim jest zgodnie z art. 2 pkt 6 u.p.t.u. energia elektryczna.
\par 
\par W zwi\u261?zku z powy\u380?szym, Dyrektor KIS na podstawie art. 188, art. 176 \u167? 2 oraz art. 203 pkt 2 P.p.s.a. wni\u243?s\u322? o uchylenie zaskar\u380?onego wyroku w ca\u322?o\u347?ci i orzeczenie co do istoty sprawy, o rozpoznanie skargi kasacyjnej na rozprawie oraz o zas\u261?dzenie od skar\u380?\u261?cej na rzecz organu koszt\u243?w post\u281?powania wraz z kosztami zast\u281?pstwa procesowego wed\u322?ug norm przepisanych.
\par 
\par 2.2. Wnioskodawczyni nie z\u322?o\u380?y\u322?a odpowiedzi na skarg\u281? kasacyjn\u261? organu podatkowego.
\par 
\par 2.3. Postanowieniem z 23 lutego 2022 r. na rozprawie Naczelny S\u261?d Administracyjny skierowa\u322? do Trybuna\u322?u Sprawiedliwo\u347?ci Unii Europejskiej nast\u281?puj\u261?ce pytanie prejudycjalne:
\par 
\par "Czy \u347?wiadczenie z\u322?o\u380?one realizowane na punktach \u322?adowania na rzecz u\u380?ytkownik\u243?w pojazd\u243?w elektrycznych obejmuj\u261?ce:
\par 
\par a) udost\u281?pnienie urz\u261?dze\u324? do \u322?adowania (w tym integracj\u281? \u322?adowarki z systemem operacyjnym pojazdu),
\par 
\par b) zapewnienie przep\u322?ywu energii elektrycznej o odpowiednio dostosowanych parametrach do akumulator\u243?w pojazdu elektrycznego,
\par 
\par c) niezb\u281?dne wsparcie techniczne dla u\u380?ytkownik\u243?w pojazd\u243?w,
\par 
\par d) udost\u281?pnienie u\u380?ytkownikom specjalnej platformy, strony internetowej czy aplikacji, s\u322?u\u380?\u261?cych do rezerwacji danego konektora, podgl\u261?du historii transakcji i dokonanych p\u322?atno\u347?ci, a tak\u380?e mo\u380?liwo\u347?ci korzystania z tzw. e-portfela, s\u322?u\u380?\u261?cego do dokonywania p\u322?atno\u347?ci nale\u380?no\u347?ci za poszczeg\u243?lne sesje \u322?adowania
\par 
\par - stanowi dostaw\u281? towar\u243?w w rozumieniu art. 14 ust. 1 dyrektywy Rady 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 r. w sprawie wsp\u243?lnego systemu podatku od warto\u347?ci dodanej (Dz. Urz. UE seria L z 2006 r. Nr 347/1, ze zm.), czy te\u380? \u347?wiadczenie us\u322?ug w rozumieniu art. 24 ust. 1 tej dyrektywy?".
\par 
\par 2.4. Wyrokiem z 20 kwietnia 2023 r. w sprawie o sygn. C-282/22, TSUE orzek\u322?, \u380?e Dyrektyw\u281? Rady 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 r. w sprawie wsp\u243?lnego systemu podatku od warto\u347?ci dodanej, zmienion\u261? dyrektyw\u261? Rady 2009/162/UE z dnia 22 grudnia 2009 r., nale\u380?y interpretowa\u263? w ten spos\u243?b, \u380?e stanowi "dostaw\u281? towar\u243?w" w rozumieniu art. 14 ust. 1 dyrektywy 2006/112 ze zmianami jedno z\u322?o\u380?one \u347?wiadczenie sk\u322?adaj\u261?ce si\u281? z:
\par 
\par - udost\u281?pnienia urz\u261?dze\u324? do \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych (w tym integracji \u322?adowarki z systemem operacyjnym pojazdu),
\par 
\par - zapewnienia przep\u322?ywu energii elektrycznej o odpowiednio dostosowanych parametrach do akumulator\u243?w tego pojazdu,
\par 
\par - niezb\u281?dnego wsparcia technicznego dla zainteresowanych u\u380?ytkownik\u243?w oraz
\par 
\par - udost\u281?pnienia aplikacji informatycznych umo\u380?liwiaj\u261?cych zainteresowanemu u\u380?ytkownikowi rezerwacj\u281? konektora, podgl\u261?d historii transakcji oraz wp\u322?at\u281? \u347?rodk\u243?w gromadzonych w portfelu cyfrowym celem wykorzystania do p\u322?atno\u347?ci za \u322?adowanie.
\par 
\par 3. Naczelny S\u261?d Administracyjny zwa\u380?y\u322?, co nast\u281?puje:
\par 
\par skarga kasacyjna organu zas\u322?uguje na uwzgl\u281?dnienie.
\par 
\par 3.1. Za zasadno\u347?ci\u261? sformu\u322?owanego w skardze kasacyjnej zarzutu naruszenia art. 5 ust. 1 pkt 1 w zw. z art. 7 ust. 1 i art. 8 ust. 1 u.p.t.u. przemawia stanowisko TSUE zaprezentowane w spornym przedmiocie w ww. wyroku z 20 kwietnia 2023 r. w sprawie o sygn. C-282/22.
\par 
\par 3.2. Przede wszystkim TSUE podzieli\u322? zapatrywanie tut. S\u261?du, \u380?e b\u281?d\u261?ce przedmiotem tej sprawy po\u322?\u261?czone czynno\u347?ci polegaj\u261?ce na dostawie energii elektrycznej do cel\u243?w \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych i \u347?wiadczeniu r\u243?\u380?nych us\u322?ug, takich jak organizacja dost\u281?pu do punkt\u243?w \u322?adowania i u\u322?atwianie korzystania z nich, niezb\u281?dna pomoc techniczna i aplikacje informatyczne umo\u380?liwiaj\u261?ce rezerwacj\u281? konektor\u243?w, monitorowanie transakcji i zap\u322?at\u281? za nie, stanowi\u261? jedn\u261? transakcj\u281? dla cel\u243?w VAT.
\par 
\par 3.3. Natomiast kwestia ustalenia, czy \u347?wiadczenie z\u322?o\u380?one takie jak w post\u281?powaniu g\u322?\u243?wnym, nale\u380?y zakwalifikowa\u263? jako "dostaw\u281? towar\u243?w", czy te\u380? jako "\u347?wiadczenie us\u322?ug" w rozumieniu dyrektywy, wymaga zdaniem TSUE wzi\u281?cia pod uwag\u281? wszelkich okoliczno\u347?ci, w jakich nast\u281?puje dana transakcja, w celu okre\u347?lenia jej element\u243?w charakterystycznych i dominuj\u261?cych. Elementy, o kt\u243?rych mowa, nale\u380?y okre\u347?li\u263? w oparciu o punkt widzenia przeci\u281?tnego u\u380?ytkownika punkt\u243?w \u322?adowania wraz z uwzgl\u281?dnieniem, w ramach ca\u322?o\u347?ciowej oceny, wagi jako\u347?ciowej, a nie tylko ilo\u347?ciowej, element\u243?w \u347?wiadczenia us\u322?ug w stosunku do element\u243?w dostawy towar\u243?w (zob. podobnie wyrok z dnia 10 marca 2011 r., Bog i in., C-497/09, C- 499/09, C-501/09 i C-502/09, EU:C:2011:135, pkt 61, 62 i przytoczone tam orzecznictwo).
\par 
\par 3.4. W zwi\u261?zku z tym, po pierwsze, zawarte w art. 4 ust. 8 dyrektywy 2014/94 odes\u322?anie do "us\u322?ug w zakresie \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych" nie przes\u261?dza o zakwalifikowaniu transakcji rozpatrywanej w post\u281?powaniu g\u322?\u243?wnym jako "dostawy towar\u243?w" lub "\u347?wiadczenia us\u322?ug" w rozumieniu dyrektywy 2006/112. Zgodnie bowiem z art. 1 dyrektywy 2014/94 jej celem jest ustanowienie minimalnych wymog\u243?w dotycz\u261?cych rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, w tym punkt\u243?w \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych. Jej celem nie jest zatem ustanowienie jakiejkolwiek regu\u322?y dotycz\u261?cej traktowania, z punktu widzenia VAT, zaopatrzenia w paliwo alternatywne.
\par 
\par 3.5. Po drugie, sprzeda\u380?y towaru zawsze towarzyszy minimalny zakres \u347?wiadczonych us\u322?ug, w zwi\u261?zku z czym tylko us\u322?ugi odr\u281?bne od us\u322?ug nierozerwalnie zwi\u261?zanych ze sprzeda\u380?\u261? towar\u243?w mo\u380?na bra\u263? pod uwag\u281? w celu okre\u347?lenia udzia\u322?u \u347?wiadczenia us\u322?ug w \u347?wiadczeniu z\u322?o\u380?onym, obejmuj\u261?cym r\u243?wnie\u380? dostaw\u281? tego towaru (zob. podobnie wyroki: z dnia 10 marca 2011 r., Bog i in., C-497/09, C-499/09, C-501/09 i C-502/09, EU:C:2011:135, pkt 63; z dnia 22 kwietnia 2021 r., Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Katowicach, C-703/19, EU:C:2021:314, pkt 50).
\par 
\par 3.6. W tym wzgl\u281?dzie po pierwsze, transakcja polegaj\u261?ca na przep\u322?ywie energii elektrycznej do akumulatora pojazdu elektrycznego stanowi dostaw\u281? towar\u243?w, poniewa\u380? transakcja ta upowa\u380?nia u\u380?ytkownika stacji \u322?adowania do konsumpcji, w celu nap\u281?du pojazdu, przekazywanej energii elektrycznej, kt\u243?ra zgodnie z art. 15 ust. 1 dyrektywy 2006/112 jest zr\u243?wnana z rzecz\u261?.
\par 
\par 3.7. Po drugie, takie zaopatrzenie w energi\u281? elektryczn\u261? akumulatora pojazdu elektrycznego zak\u322?ada u\u380?ycie odpowiednich urz\u261?dze\u324? do \u322?adowania, kt\u243?re mog\u261? obejmowa\u263? \u322?adowark\u281? podlegaj\u261?c\u261? integracji z systemem operacyjnym pojazdu. W konsekwencji przyznanie dost\u281?pu do tych urz\u261?dze\u324? stanowi minimalne \u347?wiadczenie us\u322?ug, kt\u243?re jest nierozerwalnie zwi\u261?zane z dostaw\u261? energii elektrycznej i z tego wzgl\u281?du nie mo\u380?e by\u263? brane pod uwag\u281? przy ocenie cz\u281?\u347?ci, jak\u261? \u347?wiadczenie us\u322?ug stanowi w ca\u322?o\u347?ci z\u322?o\u380?onej transakcji obejmuj\u261?cej r\u243?wnie\u380? t\u281? dostaw\u281? energii elektrycznej.
\par 
\par 3.8. Po trzecie, wsparcie techniczne, kt\u243?re mo\u380?e by\u263? konieczne dla zainteresowanych u\u380?ytkownik\u243?w, nie stanowi celu samego w sobie, lecz \u347?rodek s\u322?u\u380?\u261?cy jak najlepszemu skorzystaniu z dostawy energii elektrycznej niezb\u281?dnej do nap\u281?du pojazdu elektrycznego. Stanowi ono zatem us\u322?ug\u281? pomocnicz\u261? w stosunku do owej dostawy energii elektrycznej.
\par 
\par Ma to r\u243?wnie\u380? miejsce w przypadku udost\u281?pnienia aplikacji informatycznych umo\u380?liwiaj\u261?cych zainteresowanemu u\u380?ytkownikowi zarezerwowanie konektora, podgl\u261?d historii transakcji i wp\u322?at\u281? \u347?rodk\u243?w celem zap\u322?aty za \u322?adowanie. Takie \u347?wiadczenia oferuj\u261? bowiem temu u\u380?ytkownikowi pewne dodatkowe udogodnienia praktyczne, kt\u243?rych jedynym celem jest poprawa przekazania energii elektrycznej niezb\u281?dnej do \u322?adowania jego pojazdu i przedstawienie przegl\u261?du transakcji przeprowadzonych w przesz\u322?o\u347?ci.
\par 
\par 3.9. Wynika z tego, \u380?e co do zasady przep\u322?yw energii elektrycznej stanowi charakterystyczny i dominuj\u261?cy element jednego i z\u322?o\u380?onego \u347?wiadczenia, w kontek\u347?cie kt\u243?rego s\u261?d odsy\u322?aj\u261?cy zwr\u243?ci\u322? si\u281? do Trybuna\u322?u z pytaniem.
\par 
\par 3.10. Wniosku tego nie podwa\u380?a okoliczno\u347?\u263?, zgodnie z kt\u243?r\u261? w celu obliczenia kwoty nale\u380?nej z tytu\u322?u \u322?adowania pojazdu elektrycznego mo\u380?na uwzgl\u281?dni\u263? nie tylko ilo\u347?\u263? przekazanej energii elektrycznej, ale tak\u380?e op\u322?at\u281? za okres postoju w trakcie tego \u322?adowania. W szczeg\u243?lno\u347?ci oznacza, \u380?e cena jednostkowa dostarczonego towaru, czyli energii elektrycznej, sk\u322?ada si\u281? nie tylko z kosztu tej energii, lecz r\u243?wnie\u380? z kosztu czasu u\u380?ycia urz\u261?dze\u324? udost\u281?pnionych zainteresowanym u\u380?ytkownikom.
\par 
\par 3.11. Wniosku, \u380?e dominuj\u261?cym elementem przedmiotowego \u347?wiadczenia z\u322?o\u380?onego jest przep\u322?yw energii elektrycznej, nie podwa\u380?a r\u243?wnie\u380? sytuacja, w kt\u243?rej dany podmiot oblicza cen\u281? wy\u322?\u261?cznie na podstawie okresu \u322?adowania. Bior\u261?c bowiem pod uwag\u281? fakt, \u380?e ilo\u347?\u263? dostarczonej energii elektrycznej jest uzale\u380?niona od mocy przekazywanej w czasie tego transferu, takie obliczenie r\u243?wnie\u380? odzwierciedla cen\u281? jednostkow\u261? energii elektrycznej.
\par 
\par 3.12. Podobnie sam fakt, \u380?e cena jednostkowa szybkiego \u322?adowania pr\u261?dem sta\u322?ym jest marginalnie wy\u380?sza ni\u380? cena wolnego \u322?adowania pr\u261?dem przemiennym, nie wystarcza, aby z punktu widzenia zainteresowanego u\u380?ytkownika uczyni\u263? szybko\u347?\u263? i skuteczno\u347?\u263? rzeczonego \u322?adowania charakterystycznym i dominuj\u261?cym elementem danej transakcji.
\par 
\par 3.13. W \u347?wietle powy\u380?szych rozwa\u380?a\u324? na zadane pytanie TSUE udzieli\u322? odpowiedzi zacytowanej w punkcie 2.4. niniejszego wyroku.
\par 
\par 3.14. Maj\u261?c na uwadze powy\u380?szy wyrok TSUE, za w pe\u322?ni zasadny uzna\u263? nale\u380?y zarzut skargi kasacyjnej podnosz\u261?cy naruszenie przepis\u243?w prawa materialnego, tj. art. 5 ust. 1 pkt 1 w zw. z art. 7 ust. 1 i art. 8 ust. 1 u.p.t.u. poprzez b\u322?\u281?dn\u261? wyk\u322?adni\u281? polegaj\u261?c\u261? na uznaniu przez S\u261?d pierwszej instancji, i\u380? w rozpoznawanej sprawie w przypadku \u322?adowania samochod\u243?w elektrycznych mamy do czynienia z jednym kompleksowym \u347?wiadczeniem, kt\u243?re na gruncie ustawy o VAT nale\u380?y traktowa\u263? jako odp\u322?atne \u347?wiadczenie us\u322?ug, podczas gdy prawid\u322?owa wyk\u322?adnia skar\u380?onych przepis\u243?w winna doprowadzi\u263? do uznania, i\u380? g\u322?\u243?wnym \u347?wiadczeniem realizowanym na stacjach \u322?adowania pojazd\u243?w elektrycznych jest odp\u322?atna dostawa towaru, jakim jest zgodnie z art. 2 pkt 6 u.p.t.u. energia elektryczna.
\par 
\par 3.15. Z tych wzgl\u281?d\u243?w, Naczelny S\u261?d Administracyjny na podstawie art. 188 P.p.s.a.:
\par 
\par - uchyli\u322? zaskar\u380?ony wyrok w ca\u322?o\u347?ci, z uwagi na jego wydanie z naruszeniem art. 5 ust. 1 pkt 1 w zw. z art. 7 ust. 1 i art. 8 ust. 1 u.p.t.u. oraz w zw. z art. 2 pkt 6 u.p.t.u., oraz
\par 
\par - na podstawie art. 151 P.p.s.a. oddali\u322? skarg\u281? skar\u380?\u261?cej Sp\u243?\u322?ki jako niezasadn\u261?.
\par 
\par O kosztach post\u281?powania kasacyjnego orzeczono na podstawie art. 203 pkt 2 P.p.s.a.
\par 
\par Maja Chodacka Arkadiusz Cudak Janusz Zubrzycki
\par 
\par S\u281?dzia WSA (del.) S\u281?dzia NSA S\u281?dzia NSA
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrt\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clbrdrl\brdrs\brdrw5\brdrcf2
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth9346
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain
\cell\pard\plain\intbl\s0\fi0\li0\ri0\plain
\cell \trowd
\trftsWidth3\trwWidth9347\trql\trgaph10\trpaddl50\trpaddr50\trpaddfl3\trpaddfr3
\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth1869
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx1869\clbrdrb\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrr\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clbrdrl\brdrs\brdrw10\brdrcf1
\clcbpat1
\clftsWidth3
\clwWidth7477
\clpadl50\clpadt50\clpadr50\clpadb50\clpadfl3\clpadft3\clpadfr3\clpadfb3\cellx9346\row
\pard}